許多改變我們生活方式的新發明，其實都是「模仿」而來，不管是模擬大自然生物，或引進另一個市場的規則，靈活運用就能賺大錢。
日期：2016-08-11
「小中鋼」豐興鋼鐵去年員工平均年薪破百萬，更是極少數三代都在公司上班的上市公司。現年九十二歲的創辦人林文貴，有何傳承三代的人生智慧？
日期：2016-08-08
我在名古屋站櫻通口的喫茶老店點了「小倉土司」。烤得焦黃的厚片土司上，放上大量甜而不膩的小倉紅豆餡，再擠上蓬鬆的鮮奶油。「這是真的嗎？」抱著難以置信的心情咬下一口。咦？
日期：2016-01-26
今年，是選舉的「大勝負年」，日本各界呼籲，如果不好好選，連以後的人生都不能選，這點，台灣跟日本都適用。而在經濟與觀光方面，台日間也出現一些微妙的變化。
日期：2016-01-14
今年跨年一○一煙火的神祕贊助商出爐，是以軟體起家，卻又賣平板電腦與手機的戲智科技。這家公司資本額僅二億元，董事長徐三泰雖頻頻曝光，宣稱的營運目標卻屢屢落空，究竟是何底細？
日期：2015-12-10
高鐵邁入「公有民營」新紀元，劉維琪成為史上第一位不必為財務煩心的高鐵董事長，但是，「公有」之後的高鐵如何避免「台鐵化」，卻也是前所未有的新挑戰。在這方面，劉維琪已有不少準備動作了。
日期：2015-10-29
搭火車也可以是充滿驚喜的旅途，有全木造的懷舊火車，也有大片玻璃幾達車頂的賞景火車，或可供翻滾的大球池的親子列車……，這般用心設計的巧思，值得帶孩子去體驗一番。
日期：2015-06-11
制定社會福利政策，是為了讓所有人享受安定、尊嚴的生活。但政府開出優惠支票之前，應同時考慮財政能力及必要性。高鐵敬老票，就是其中一項案例。
日期：2015-05-28
高鐵財改案再度闖關立法院，不能否認的事實是，運量預估一開始就嚴重失準，才是導致今日財務困境的元兇。若要解決眼前難題，第一步方案，勢必得延長高鐵特許經營期。
日期：2015-05-21
2014年7月，聯合國宣判印度是貧窮人口最多的國家；不到半年，它卻又被西方資本市場捧為最閃耀的經濟亮點。超越中國、取代中國、世界新工廠，這是古老印度最迷人的新題材，題材背後，是一套翻轉12.5億人命運的經濟藍圖，結局仍然未定，但2015年，印度人的確已經站在翻身起點。
日期：2015-03-19
