台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
裴洛西訪台後共軍繞台軍演，愈來愈多全球客戶要求台灣供應商從中國和台灣以外的工廠供貨，兩岸緊張局勢的隱含成本如果可以轉嫁給消費者就沒有太大問題，但在通膨壓力下，難度不低。
日期：2023-04-19
近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
2022年第四季衰退嚴重，主要就是來自中國清零導致營運衰退，先姑且不論產業景氣反轉了沒，但鴻海產能在全球的佈局有很大一部分來自中國，當你工廠一直停工也無法出貨，不僅無法出貨還可能會被客戶轉單出去，一來一來當然會侵蝕獲利了...
日期：2023-04-11
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
自行車業受到疫情後的高庫存所擾，業績下滑，市場恐慌；但其實檢視3大面向，不難發現巨大走在調整路上，情況大都在掌握中。
日期：2023-04-06
陳榮華3年前接任正新董座後，積極改善體質已有成效，首度打進BMW正胎市場、研發高毛利新品等，在今年油價、匯率可望持穩下，逐漸走出谷底。
日期：2023-03-31
半導體廢棄物處理廠光宇應材，在迅德、聯電等大廠投資後靠一條產線浴火重生，甚至還靠專利權借到五千萬元打造全新產線，光宇應材有何獨到之處？
日期：2023-03-29
今年以來無畏升息、銀行暴雷疑慮，台股依舊緩步走強，究竟在挑戰成功站上萬六關卡之際，該如何伺機布局，掌握獲利契機？在這裡，我們特別採訪了台股10位市場贏家，以及金鑽獎最強法人台股投資團隊，歸納出他們對台股後市的看法、心中最看好的「夯題材」產業，並且分享他們的口袋名單與布局策略。
日期：2023-03-29
一場為期三年的疫情，讓行李箱龍頭萬國通路業績只剩原本的二成，甚至連續五年半虧損，董事長謝明振是如何帶領員工摸黑走出隧道，抓準解封後的機會財？
日期：2023-03-29
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