中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
本周台新金(2887)、中信金(2891)搶著迎娶新光金(2888)的金融併購戲碼，預料將持續延燒。台新金喊出「對等合併」，中信金則捧著重金迎娶，幾家金控輪番在本周召開法說會，對於合併對財務、營運的綜效，將會是法人關注焦點。中華車近年引進MG品牌，在國內市場大有斬獲。想不到，經濟部突襲釋出國產車自製率新制，且溯及既往。讓才剛導入國內的MG 4只得暫停接單。未來，自製率條款對中華車營運影響有多大，預計將會在法說會講明白。1、台新金、中信金誰能娶到新光金？ 合併綜效受法人關注2、經濟部突襲推國產車自製率新制，MG受重創！ 中華車如何應對？3、米其林來了！台灣奪星數今年會提升嗎？
日期：2024-08-26
新青安房貸帶來房市榮景有目共睹，先前市場對於造假投機炒作一片喊打喊殺，近日則是出現罕見房貸滿水位的一片恐慌，就在此時，央行總裁卻悄悄請行庫喝咖啡，新一輪不動產放款總量管制似乎已箭在弦上，這是肇因於財政部放火（新青安），央行不得不採取非常手段來救火，只是總量管制真救得了「房市大火」嗎？會不會衝擊民眾購屋需求？會不會造成房市硬著陸？
日期：2024-08-21
央行要出手採取不動產新總量管制了！據知情人士透露，近一周來，十多家國銀陸續被央行找去喝咖啡，有個別約談，也有集體約談，目標已瞄準銀行的土建融和房貸業務量，占總量不得超過一定比率的「總量管制目標值」設立，央行要求銀行必須自訂目標值，接下來央行將再召集第二波會議，拍板定案目標值設定的水位。
日期：2024-08-20
巴黎長榮桂冠酒店，日前遭一名中國網紅控訴奧運期間，業者拒絕將大廳懸掛的萬國旗補掛被遺漏的中國五星旗，並將影片PO上網，引起在法國的數十個中國商會串聯抵制，要求長榮桂冠酒店道歉，甚至還有中國的旅遊平台因此將長榮桂冠酒店下架。日本媒體人矢板明夫反倒認為，長榮桂冠不必擔心，他以7年前日本東京APA酒店也曾被中國人抵制為例，或許長榮桂冠還有可能因此成為世界知名飯店。
日期：2024-08-18
醫療科技近年快速進步，台灣健保署對提升民眾的新醫療科技可近性向來不遺餘力，以機械手臂輔助手術為例，繼去年健保署開放17項納入給付後，今年宣布再通過46項，包括子宮肌瘤切除、子宮切除及其他手術。為兼顧健保永續性以及新醫療科技可近性，商保與健保如何齊行發揮綜效也成為各界高度重視議題。全球微創醫療技術的領導者直覺公司(Intuitive)於8月10日(六)舉辦「商保健保齊行 新醫療科技導入曙光」論壇，邀集產官學代表共商解方。與會貴賓包含健保署石崇良署長與龐一鳴副署長、臺大醫院賴逸儒副院長、長庚大學管理學院管理研究所暨醫務管理學系盧瑞芬教授、安達人壽張志杰總經理、韓國三星人壽(Samsung Life) Won Kim產品總經理以及今健康洪素卿總經理，期盼在新醫療科技時代之下，民眾能獲得更佳的醫療保障。
日期：2024-08-17
經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
%E6%96%BC8%E6%9C%8810%E6%97%A5(%E5%85%AD)%E8%88%89%E8%BE%A6%E3%80%8C%E5%95%86%E4%BF%9D%E5%81%A5%E4%BF%9D%E9%BD%8A%E8%A1%8C%20%E6%96%B0%E9%86%AB%E7%99%82%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%B0%8E%E5%85%A5%E6%9B%99%E5%85%89%E3%80%8D%E8%AB%96%E5%A3%87%EF%BC%8C%E9%82%80%E9%9B%86%E7%94%A2%E5%AE%98%E5%AD%B8%E4%BB%A3%E8%A1%A8%E5%85%B1%E5%95%86%E8%A7%A3%E6%96%B9%EF%BC%8C%E7%9B%BC%E5%9C%A8%E6%96%B0%E9%86%AB%E7%99%82%E7%A7%91%E6%8A%80%E6%99%82%E4%BB%A3%E4%B8%8B%EF%BC%8C%E7%82%BA%E6%B0%91%E7%9C%BE%E5%B0%8B%E5%BE%97%E6%9B%B4%E4%BD%B3%E9%86%AB%E7%99%82%E4%BF%9D%E9%9A%9C%E3%80%82.jpg)
