企業主、高階主管、人資人員及所有勞工朋友都該關心這個議題：職場霸凌。職場霸凌一直是台灣職場隱形的痛，它不僅摧殘勞工的身心健康，更讓企業付出極高的隱藏成本。過去，我們在《職業安全衛生法》（下稱《職安法》）中，僅能依賴「執行職務遭受不法侵害」的模糊規範要求雇主預防。就在2025年12月2日，立法院三讀通過了《職安法》的職場霸凌專章，這標誌著我國在防治職場霸凌的道路上，邁出了歷史性的一大步！
日期：2025-12-03
藍白打著保護環境的口號，強勢修法加嚴光電環評，但粗糙修法可能引來諸多負面效應。不只六大環團發聲明表達疑慮，產業界也擔憂，修法幾近全面封殺綠能，將使綠電供給斷鏈。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
上周台股在美股拉回、AI 鬼故事頻傳下，進入高檔震盪格局，但機會總藏在細節中！你是否曾思考：「為何有些股票能在大盤拉回盤整時，非常抗跌，甚至默默走強？」其實答案就藏在「大戶籌碼」！所以，你若想要在震盪中脫穎而出，不追高殺低的關鍵，就是「提前掌握大戶資金的腳步」。
日期：2025-11-17
在海外客戶要求與IFRS永續揭露標準推動下，國內機構與企業皆愈發重視永續策略。但根據《今周刊》「企業減碳永續調查」顯示，企業雖然整體認知進步，在執行面及專業資源配合仍有改進空間。
日期：2025-10-15
美國對等關稅和市場觀望心理衝擊車市，車市近期將迎來好消息，立法院財政委員會8月21日達成朝野共識，現行汽機車汰舊換新貨物稅減徵的優惠措施延長至2030年底。不只汽車汰舊換新者最高可減徵新台幣10萬元、機車汰舊換新最高減徵6000元；新購汽車、機車也可減徵貨物稅，首購族也受惠。一名日系車廠的業務就指出，消息傳出後來詢問是否有優惠方案的民眾大增，為低迷的車市注入新契機。立法院會週五(8/29)三讀修正「貨物稅條例」部分條文，明定減徵優惠期限延長至2030年底，新購汽機車可減徵貨物稅，2000c.c.以下的小客車汰舊換新，最高可減徵10萬元，150cc以下機車汰舊換新，最高也可減徵6000元。
日期：2025-10-04
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
今周刊編按：立法院今年初三讀通過「憲法訴訟法」，提高釋憲人數門檻，目前憲法法庭僅有8名，無法做出判決，又因立院兩度封殺大法官提名人選，憲法法庭實質停擺無法運作，目前尚有360件釋憲案躺在憲法法庭未能結案，其中逾9成是人民聲請被迫「卡關」。對此，民間團體週三(9/17)呼籲，憲法法庭已經停擺200多天，只有憲法法庭可以扛起這樣責任化解這個僵局，憲法法庭應盡速就「憲訴法」一案進行審理。
日期：2025-09-18
藍白修「財劃法」，從中央多榨近4000億元財源給地方，卻因諸多錯誤，致近350億元統籌分配稅款陷入「中央想給，地方卻拿不到」窘境，多個縣市財源不增反減，氣得藍白15縣市首長周三（9/10）召開聯合記者會。不僅如此，國民黨日前還發文砲轟行政院「不提院版還要廢話一堆？巨嬰民進黨無能就換人！」並諷刺「最廢賴政府？若有疑問當初為何不提出問題？」行政院周二（9/9）回應，立法院去年倉促修法，產生「公式錯誤、事權未隨錢調整、富者愈富且城鄉差距更大」3項無法解決的問題，相關部會正盤整相關爭議，院長卓榮泰將在近期邀地方首長會商共尋解方。卓揆在9/10無奈地回應，若當時（藍白）有接受行政院的覆議，那這些問題當時就應該可以解決。事實上，行政院早在2/27對「財劃法」提覆議時，就曾提醒修法有「分配公式內容矛盾」等4大問題，但後來覆議案仍遭藍白聯手在立法院以人數優勢碾壓否決，直到後來釀成中華民國史上最烏龍的統籌分配稅款分配爭議。
日期：2025-09-10
