本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-04-16
中國車市從需求不振、庫存增加，到降價刺激消費，將加速品牌調整與整併；當車市回溫，龍頭車企可望大者恆大，台廠相關供應鏈將直接受惠。
日期：2023-03-29
聊天機器人ChatGPT問世，激化全球智能AI的競爭，也帶動伺服器、交換器市場的成長；專注生產網通、電動車利基型印刷電路板（PCB）的高技，在智能AI趨勢下，亦將連動受惠。
日期：2023-03-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-14
美國2月綜合採購經理人指數(PMI)攀升至 50.2，創8個月來最高，回到榮枯線50之上，主要因服務業的商業活動回升，近期一連串強勁的經濟數據，升高了 Fed 繼續升息的可能性。
日期：2023-02-26
特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
豐田集團連續3年坐穩全球銷量第一的汽車製造商，龍頭地位當之無愧，但在純電動車的趨勢浪潮下，新任CEO佐藤恆治該如何推動豐田電動化？值得投資人觀察。
日期：2023-02-15
台股虎年週二（1/17）封關收紅，給股民開心度過農曆年年假的好心情。然而，如果用整年角度來看，虎年指數開高走低，台股市值蒸發8.1兆元，以2022年12月開戶數1200萬戶來計算，每位股民平均賠67.5萬元。
日期：2023-01-17
電動車族群是十一月以來台股強反彈的領頭羊之一，隨著電動車銷量愈來愈高，專家、達人看好哪些電動車概念股？
日期：2022-12-07
跌了大半年的台股終於在近期迎來反彈，投資人該如何選擇標的？參考第三季財報，挑選穩定成長、有基本面支撐，產業後市具有利多的公司，在反彈波也會更有力。
日期：2022-11-16
