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亞洲唯一!喬治亞理工攜東海大學打造創新平台 共建智慧製造與AI實驗園區
教育

亞洲唯一!喬治亞理工攜東海大學打造創新平台 共建智慧製造與AI實驗園區

東海大學與美國喬治亞理工學院(Georgia Institute of Technology)於(10)日正式簽署三項戰略合作協議,攜手藍濤亞洲總裁黃齊元所創立的亞橋教育基金會,共同打造全台首座結合教育、研發與應用的「智慧製造與AI實驗園區」,並同步導入六大國際認證課程,為台灣工程教育立下亞洲首創的新標竿。

日期:2025-06-11

做公益、還學貸!天河青力計畫  邀青年拿獎勵金
政治社會

做公益、還學貸!天河青力計畫 邀青年拿獎勵金

近年來全球通膨壓力與日俱增,為減輕青年經濟負擔,天河基金會開辦「青力親為・千萬祝福」服務學習獎勵計畫,鼓勵有背負學貸的年輕人投身公益。

日期:2025-06-09

台塑四寶、宏達電悲情啟示!他把15萬滾10億、揭存股迷思:長期投資難度更高,1次判斷失誤就賠光
理財

台塑四寶、宏達電悲情啟示!他把15萬滾10億、揭存股迷思:長期投資難度更高,1次判斷失誤就賠光

編按:作者洪仁基國二就投資,從15萬韓元(約合新台幣3000元)開始投資股票和虛擬貨幣,靠著短線操作,滾出10億韓元(約合新台幣2026萬元)。現在是專注短線操作的專業投資人。洪仁基指出,很多人誤解只要買進大企業的股票長期抱著,就能躺著賺。以韓國股市為例,2023年市值前15名多為半導體、電池、汽車和平台企業,與2000年相比,市值前段班的企業幾乎全數更換,只有三星電子和浦項製鐵倖存。台灣企業市值排行也經歷了大洗牌,2010年市值排行前10大的宏達電、台塑四寶早已被洗出排行榜。他提醒,產業趨勢會變,公司不一定長青,股價要漲靠的是超乎預期績效和市場信心。長期投資市場長期戰,若沒持續追蹤、評估風險,一次判斷錯誤,就可能賠掉多年獲利。

日期:2025-06-05

操盤傳奇  充分溝通、與時俱進   堅持絕對獨立性 資優生挪威給台灣的四個啟示
國際總經

操盤傳奇  充分溝通、與時俱進 堅持絕對獨立性 資優生挪威給台灣的四個啟示

(今周刊1485)一九九六年五月三十一日,「挪威政府石油基金」收到一筆約莫三億美元的款項。出錢的一方是挪威財政部,但這筆錢,其實已經拖延了好幾個年頭……。打從九○年挪威訂定《政府石油基金法》,該國財政部就應依法將每年財政盈餘匯入「石油基金」,可惜立法後,挪威財政一直處在赤字窘境,直到九五年才首見盈餘。

日期:2025-06-04

滙豐銀行攜手滙豐證券舉辦2025 HSBC Taiwan Conference  聚焦台灣資本市場AI、ETF及貿易樞紐發展潛力
國際總經

滙豐銀行攜手滙豐證券舉辦2025 HSBC Taiwan Conference 聚焦台灣資本市場AI、ETF及貿易樞紐發展潛力

滙豐(台灣)商業銀行與香港上海滙豐證券日前攜手舉辦2025 HSBC Taiwan Conference,吸引近60家台灣上市公司參加,及超過400位來自全球和台灣本地的投資人、企業客戶到場,並促成近500個台灣企業與投資人的互動及會議,讓台灣上市櫃公司和國際投資人進行雙向意見交流。而在活動的8場專題演講中,多位專家和業界領袖討論全球新關稅格局對台灣供應鏈和貿易的影響,也分享了AI科技的最新趨勢。在金融實務方面,論壇聚焦於台灣ETF市場未來的成長潛力,以及保險業在面對國際規範如IFRS 17和ICS時遇到的挑戰和機會。

日期:2025-05-28

裕隆(2201)代工三菱,嚴陳莉蓮:訂單拚明年交車出口紐澳! 汽車關稅會大降?坦言消費者「已緩購」
傳產

裕隆(2201)代工三菱,嚴陳莉蓮:訂單拚明年交車出口紐澳! 汽車關稅會大降?坦言消費者「已緩購」

裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示,汽車部分致力拓展新能源車事業,且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單,生活事業同樣大有斬獲,而新店裕隆城營收超乎預期,已成為地方商圈核心,兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說,面對關稅議題將積極應對,堅守深耕多年的台灣市場,並將整合在地供應鏈,實現產業升級與技術創新,她提到,目標明年提供車輛給日本三菱汽車,外銷紐西蘭、澳洲市場。只是,對等關稅談判未結束,民眾對「降稅」的預期心理,提前浮現在國內車市,4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言,旗下品牌展間不僅人流減少,實際買車人數更是受影響,顯示消費者選擇「緩購」觀望。

日期:2025-05-27

沒有能源怎麼發展?黃仁勳籲台灣應該投資核能!823將公投重啟核三…一次看藍綠白立場
科技

沒有能源怎麼發展?黃仁勳籲台灣應該投資核能!823將公投重啟核三…一次看藍綠白立場

台灣核電廠才剛完全退場,進入「非核家園」,輝達執行長黃仁勳21日在出席洞察AI趨勢峰會時指出,「台灣絕對應該投資核能,能源不應該是一種社會污名。風能、太陽能、核能等都應該被支持」。對此,環境部長彭啓明周一(5/26)受訪時表示,台灣沒有放棄任何新式能源,但是核安、核廢、社會共識的3前提都必須先做到。民進黨立委吳思瑤也提醒在野黨,之前藍白砍掉撥補台電的1千億元,就攸關電網韌性強化,讓民生及產業供電無虞,應予以支持。國民黨則批評,賴清德拒絕穩定的核能,根本是在掐死台灣的未來發展。根據台電周一(114.05.26)預估尖峰備轉容量率,為20.01%,表示供電充裕,系統供電餘裕充足。

日期:2025-05-26

技術最強不一定贏:日本企業往往敗在看不見市場需求
科技線上

技術最強不一定贏:日本企業往往敗在看不見市場需求

長年以來,日本企業深信「只要技術夠好,顧客自然會買單」──但這種信仰正在崩解。無論是手機、家電還是鋰電池與半導體,當全球產業趨向開放、市場導向與標準化,日本過度追求技術領先卻忽略用戶體驗與商業模式,反成為產業發展的絆腳石。這一波來自JASM、台積電合作與新能源車市場的警鐘,提醒著日本企業:掌握市場,不一定靠最強技術,而是靠最懂需求的技術。

日期:2025-05-26

中華車法說/J-Space熱銷,MG HS、ZS自製率達標!銷售重回正軌,三菱新車會是XForce?
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中華車法說/J-Space熱銷,MG HS、ZS自製率達標!銷售重回正軌,三菱新車會是XForce?

中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會,受國產自製率政策影響,打亂了中華車多元品牌布局,導致近期營運承壓。不過,隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標,讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是,儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車,恢復生產後銷量也還未復甦,中華車毛利率不減反增。中華車說明,由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款,因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告,今年除電動自製商用車ET35將上市外,預計,年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測,很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。

日期:2025-05-21

新股上市募資回血  沒落國際金融中心絕處逢生    寧德時代香港IPO  吸金破千億新台幣
國際總經

新股上市募資回血 沒落國際金融中心絕處逢生 寧德時代香港IPO 吸金破千億新台幣

汽車電池全球銷售第一的寧德時代,在香港股票上市集資新台幣一千六百億元,不僅創下今年全球最大IPO的紀錄,更是香港國際金融中心絕處逢生的指標案例。

日期:2025-05-21