在聯準會（Fed）主席鮑爾暗示9月可能降息後，本周將公布的美國個人消費支出（PCE）物價指數特別值得關注，因為在美國生產者及核心消費者通膨攀升之際，如果Fed青睞的通膨指標也走高，可能讓外界對9月降息的前景產生懷疑。投資人本周還關心輝達（Nvidia）27日將發布的第2季財報， AI晶片巨頭黃仁勳對產業需求和支出前景的看法，也將影響相關供應鏈及股市走向。
日期：2025-08-24
由國際貿易署主辦、外貿協會（TAITRA）協辦的「2025年越南深度開發商機布局團」將於今年10月26日至11月1日登場。本活動將深入越南胡志明市、河內及海防三地，旨在協助臺灣企業發掘越南市場的發展潛力，促成臺越產業的深度合作，進而提升臺灣企業的全球競爭力，歡迎臺灣企業踴躍報名參加。
日期：2025-08-04
美日貿易談判後，日本出人意外地展現強硬態度，彷彿賞了川普一巴掌。金融市場並沒有因為日本的強硬姿態而大跌。歷史告訴我們，川普的重商主義與保護主義政策，將以失敗收場。不過，未來四年，我們得有心理準備，迎接一個可能沒有美國市場的時代。
日期：2025-04-23
中國國務院周五（4日）傍晚透過國務院關稅稅則委員會宣布，對來自美國的進口商品開徵34%關稅，將從4月10日中午開始實施。
日期：2025-04-04
繼萬海、陽明接力公布股利政策後，長榮海運(2603)週四(3/13)也發布股利政策，決議派發32.5元現金股利，殖利率衝上14%。長榮2024年繳出EPS 64.87元的好成績，股利配發率達5成。陽明海運(2609)周三(3/12)召開董事會，除通過113年度財報，董事會決議配發現金股利每股7.5元，若依週三(3/12)收盤股價72.9元來計算，殖利率約為10.2%，對於投資人仍有一定吸引力。前日，萬海(2615)才宣布派發股利3.5元股利，配發率僅約2成，換算殖利率約4%。隔日，湧現投資人失望賣壓，萬海股價下挫4.7%，顯見國內投資人對於航運股仍期待高殖利率。
日期：2025-03-13
自第二次世界大戰結束以來，受美國主導自由世界政經的推動，全球經濟逐步邁向整合。然而，自2010年代起，促成全球化的順風因素逐漸消退，甚至在某些方面的發展轉化為逆風。此外，數位化、人工智慧（AI）與加密貨幣等革新技術，正為全球企業帶來前所未見的機遇。因此了解這些挑戰並且擬定明智的對應策略， 攸關企業的興衰存亡。
日期：2025-01-17
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
川普在其第一任期中採取了明顯的保護主義立場，試圖通過加徵關稅和雙邊貿易談判來保護美國製造業並縮小貿易逆差。在他第二任期，這些單邊主義思維出發的貿易政策可能會更加落實，特別是在加強對中國的經濟壓力和推動全球供應鏈重構方面。
日期：2024-12-13
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