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日期:2022-04-11
長榮減資引起市場雜音,歸根究柢,大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的,終究要回歸到企業競爭力與產業前景,若前途無量,怎樣都會受到青睞。
日期:2022-03-30
長榮集團經營權之爭再起,雖大阿哥張國華再度喊話,仍難挽長榮股價續崩。分析師指出,長榮雖有高殖利率的保護傘,首季EPS也有望超越15元的旺季水準,但短線漲多且籌碼紊亂,建議採區間操作,低於140元可低接,132元是短線停損點,160元以上則有蓋頭反壓須留意。
日期:2022-03-25
國巨 (2327) 週四(3/17)召開董事會,決議再次辦理現金減資,幅度20%,退還股東每股現金2元,這也是國巨第5度瘦身。過去國巨4度減資,股本變小、加上當時基本面好轉,讓國巨股價大翻身,是台股少數減資成功的公司,分析師認為,國巨此次減資,應該也是想複製先前成功經驗。不過週五(3/18)投資人對國巨決議現金減資,似乎未給予正面回應,國巨開盤股價重挫,跌幅超過5%,10點半左右股價來到422元,下跌23元。
日期:2022-03-18
編按:陽明今年擬配發20元現金股利,殖利率高達15%,順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損,2016年股價跌到4.4元歷史低點,而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生?陽明海運前董事長謝志堅,歷任長榮海運董事長,擁有多年豐富的國際海運經歷,看過歷史浪濤的他,如何看這一波歡樂派對,又有什麼提醒?(原文刊載於2021/7/21,更新時間為2022/3/15)
日期:2022-03-15
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日期:2022-03-13
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日期:2022-03-13
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日期:2022-03-13
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日期:2022-03-06
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日期:2022-02-20