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核三2號機周六停機除役,藍白拚修法能讓「台灣最後核電廠」續命?卓榮泰:過關重啟至少3年半
政治社會

核三2號機周六停機除役,藍白拚修法能讓「台灣最後核電廠」續命?卓榮泰:過關重啟至少3年半

「非核家園」倒數,核三廠二號機將在周六停機除役,在野黨搶在除役前通過「核管法」修法,延長核電廠服役年限。行政院長卓榮泰今天指出,即使修法通過,核三廠仍須依法除役,再討論重啟;依台電估算,核三廠重啟需要3年半,期間就算缺電,也無法靠核三廠解決。

日期:2025-05-13

鎖定先進製程、先進封裝  瞄準ASIC、自駕車晶片 半導體驗證市場旺  三台廠營收創新高
科技

鎖定先進製程、先進封裝 瞄準ASIC、自駕車晶片 半導體驗證市場旺 三台廠營收創新高

在半導體驗證分析服務領域,閎康、宜特、汎銓等台灣業者,已連續三年寫下全年營收新高。看好未來商機,各家業者砸重金添購設備,也持續推進海外布局腳步。

日期:2025-04-16

我們會與AI發展機遇 失之交臂嗎?
國際總經

我們會與AI發展機遇 失之交臂嗎?

AI發展成為不可逆的趨勢,但人類應更謹慎面對風險,將AI導引至對人類有利的方向,避免AI削弱人類創造力,甚至摧毀人類文明。

日期:2025-02-26

蹲好馬步迎CoWoS起飛  萬潤科技董事長 盧鏡來
科技

蹲好馬步迎CoWoS起飛 萬潤科技董事長 盧鏡來

(今周刊1462)談到盧鏡來,他的高中同學、萬潤科技獨董、崑山科大講座教授周煥銘想也不想,立刻給出精準的評價:「他行動力很不錯,很有當老闆的特質!」

日期:2024-12-25

祈蘇楓亞文化心空間工作室》共創在地聯盟品牌,吸引部落青年返鄉創業
在地青年創育坊-新銳組

祈蘇楓亞文化心空間工作室》共創在地聯盟品牌,吸引部落青年返鄉創業

取名為「kisuviaq」祈蘇楓亞文化心空間工作室,為排灣族語「落葉」之意,是由返鄉的部落青年,為推動在地原民文化產業發展所成立的育成基地,連結部落的技藝傳承、文化生活體驗、創業培育蓄能,將其轉化為經濟效益,期望為臺東縣太麻里鄉金崙村開創無限可能。

日期:2024-12-24

拆解華為新機Mate 70看中國晶片發展停滯!中芯落後台積電6年,克難式生產晶片,為何量產成大魔王?
科技

拆解華為新機Mate 70看中國晶片發展停滯!中芯落後台積電6年,克難式生產晶片,為何量產成大魔王?

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2024-12-19

疫前至今,遊覽車事故未明顯增加...「刷卡機」新規應喊卡?陳世凱:仍在凝聚共識
焦點新聞

疫前至今,遊覽車事故未明顯增加...「刷卡機」新規應喊卡?陳世凱:仍在凝聚共識

今年7月底,交通部祭出新規,要求遊覽車加裝「刷卡機」,後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年,5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下,新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向,交通部長陳世凱則透過辦公室回應,新規不會喊卡,仍在凝聚共識。

日期:2024-09-20

遊覽車事故死傷三年增56%  交通部拿不出肇因分析 強制司機「打卡」控管  難真正預防事故
政治社會

遊覽車事故死傷三年增56% 交通部拿不出肇因分析 強制司機「打卡」控管 難真正預防事故

逾五十輛遊覽車包圍交通部,抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增,駕駛不埋單政府解方,提升遊覽車安全的治本之道是什麼?

日期:2024-08-28

返核論辯》延役時程?成本多高?核廢料怎解?風險誰擔?   核電延役行不行  四爭論一次看
政治社會

返核論辯》延役時程?成本多高?核廢料怎解?風險誰擔? 核電延役行不行 四爭論一次看

(今周刊1443)台灣要邁向非核家園,只剩最後一哩路,今年七月核三「一號機」進入除役階段,曾在十年前占全台發電量十六%的核電,如今只剩核三「二號機」仍在運轉,發電占比降至三%,預計明年五月退場歸零。

日期:2024-08-14

築底訊號觀察〉大盤創史上最大跌點後  他們瞄準哪些落難好股? 12贏家教戰  台股保命攻略
台股

築底訊號觀察〉大盤創史上最大跌點後 他們瞄準哪些落難好股? 12贏家教戰 台股保命攻略

(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線,多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略,與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單,協助投資人在遭逢台股巨大亂流中,找到投資方向。

日期:2024-08-07