為改善疫後產業缺工問題，勞動部規劃「疫後改善缺工擴大就業方案」，建立跨部會合作機制，設定「專案職缺」範圍及薪資標準等具體條件，以「獎勵勞工就業」及「鼓勵雇主僱用」兩方面著手。鼓勵勞工投入專案職缺，一般勞工給予就業獎勵每月6000元、中高齡等特定對象勞工每月給予1萬元，最長發給12個月。工作地點位處花東、離島或偏遠地區，獎勵金每月再加碼3000元，中高齡等特定對象勞工每人每月最高1.3萬元。為補助無薪假勞工所實施的「安心就業計畫」，每月最高補助1.1萬元，即將在6月底結束；勞動部研擬放寬，同樣能補助無薪假勞工的「僱用安定措施」的門檻，不過最高額度是9700元，預計7月銜接。
日期：2023-06-12
台北市立北一女中在6/5舉辦畢業典禮，作家王蘭芬在臉書上分享校長陳智源的致詞全文，身為應屆畢業生家長，她才聽校長致詞短短幾分鐘，就把整包面紙用光光，自己哭到分不清臉上是汗還是淚。
日期：2023-06-11
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日期：2023-06-11
週日(6/11)全台天氣仍不穩定！氣象局指出，各地有局部短暫陣雨或雷雨，尤其午後山區及近山區處雨勢可能較大，有局部大雨或豪雨發生機率，民眾外出記得攜帶雨具，留意天候狀況。氣象專家彭啟明表示，這兩天雨勢還不是這波鋒面最不穩定的時候，週二(6/13)到週四(6/15)西南季風加上低壓帶的影響，「真的會比較麻煩」，尤其在南部區域，整個西南風強風軸的方向仍有變化，但對南部來看，降雨會相當顯著。
日期：2023-06-11
賓士（Mercedes-Benz）自動駕駛輔助系統Drive Pilot繼獲得美國內華達州SAE（美國汽車工程師協會） Level 3認證、在某些條件下可允許駕駛的手離開方向盤後，加州也批准自動駕駛技術，允許賓士在指定高速公路上使用其自駕功能，成為擊敗電動車巨頭特斯拉的全美第一家獲准車廠。賓士Drive Pilot相關車款將在今年下半年亮相。
日期：2023-06-10
新光金(2888)董事、改革派代表洪士琪在周五(6/9)股東會上大獲勝利拿下10席，在董事會囊括三分之二席公司派僅取得5席，其中改革派推派的獨董陳彥希以第一高票當選。洪士琪在會後接受採訪時指出，謝謝各位股東給我們改革派的支持，現在才是責任的開始。事實上，洪士琪在獲得這場勝利前、接受《今周刊》專訪時已透露可能的方向。
日期：2023-06-09
時間是檢驗政治人物的溫度計臉書突然跳出小英總統上任後端出的六大核心產業，經過七年多，我差點忘記六大核心戰略產業的內容，一個是半導體與通訊，二，結合5G，數位轉型的資安產業，三，接軌全球的生物及醫療科技產業，四，軍民整合的軍工產業，五，綠電與再生能源產業，六，確保關鍵戰略物資及戰備產業，也就是今天大家都在說的供應鏈安全問題。
日期：2023-06-09
台灣加權指數從2008年到2022年上漲了將近3倍，聽起來是個令人振奮的消息，但現實往往是殘酷的。身處金融業第一線，我能看見每位客戶的損益狀況。出於好奇，我檢視了大家近年的操作績效—先不談有沒有人賺超過3倍，找了半天，根本沒幾個客戶的總損益是賺錢的。 當時我非常驚訝地跟幾個資深同事確認，這才知道：賠錢，就是投資人的普遍現象。旁邊屆臨退休的姐姐無奈地說：「每次看客戶交易，心情都好複雜！雖然我們的工作需要靠客戶交易，才會帶來手續費收入，但越常買賣的客戶，通常都賠越多錢，看著客戶們這樣虧損，我也好捨不得⋯⋯」講著講著，看盤大廳的客戶們，聽了財經新聞後，又開始繼續交易，繼續他們的賠錢之旅—投資，不該是這樣的。 曾經，我也以為投資就是每天看K線圖、研究產業趨勢、關注財經新聞...所以投入不少精力去學習，越鑽研越發現這並不是一般人有能力掌握的方法。過程中我閱讀了數十本以上的投資書籍，而後陸續受到「綠角財經筆記」、「ETF資產配置社團」以及各個投資前輩們的啟發，發現了這套真正適合多數人的投資方法。文/理財館長
日期：2023-06-08
熱火老將巴特勒在不被看好下，帶領一群綠葉球員過關斬將闖進總冠軍賽，這場跌破眾多專家眼鏡的傳奇，能給企業經營帶來什麼啟示？
日期：2023-06-07
「能源轉型推動得愈快、愈用力，成本就會變得愈貴。」去年初，一場氣候變遷暨貨幣政策論壇上，歐洲央行執行委員施納貝爾（Isabel Schnabel）開出第一槍，示警全球經濟朝綠色能源轉型雖然勢在必行，但在過程中，將伴隨持續性的通貨膨脹，也就是所謂的「綠通膨（greenflation）」。
日期：2023-06-07
