陽光灑落，一聲沉厚的船笛悠悠鳴起，伴隨通關順暢的好心情，郵輪上的旅客也紛紛在甲板上揮手道別，準備欣賞郵輪離港的難得畫面。一艘郵輪的載客量約在1,000到6,000人不等，要讓大量旅客在短時間完成通關手續，同時確保行李都能順利送達，動線規畫、指示都要清楚。因為港務局一線人員的通力合作，讓基隆港務分公司在2017年時，從眾多港口中脫穎而出成為「亞洲最佳郵輪母港」。
日期：2018-08-10
人到中年，最重要有兩件事，一是錢，二是健康，缺一不可。一旦缺了哪一個，這個人生，就無法由自己做主，而是要讓位。至於讓位給誰，就看命運怎麼決定。沒有發言權，沒有主導權，有如油麻菜籽，隨風而飄，落到哪裡，長到哪裡。
日期：2018-08-10
半導體製程的發展越來越迅猛，不僅台積電、三星和格羅方德積極搶進，連大陸廠商也不落人後，嘉楠耘智日前發表全球首個7奈米晶片成功量產，超前競爭對手礦機大廠比特大陸，預估很快就會搶市開賣。
日期：2018-08-10
二十五歲進入職場，工作三十五年退休，六十歲後月領六萬元，這樣的場景並非遙不可及，只要把握人生三階段黃金理財期，加上勞保年金、勞退新制，就能許自己一個舒適的退休生活。
日期：2018-08-09
國際私募股權基金結合目標公司大股東的收購案，溢價大多介於一○％至二○％間，明顯低於國際收購案平均三○％到四○％的溢價。審視台灣收購法規，是否在鼓勵購併與保障外部股東權益之間取得平衡，非常重要。
日期：2018-08-09
24歲的亮智主修會計，畢業求職時雖然很願意從頭學起，無奈沒有工作經驗，多次面試都沒有錄取。這時亮智發現勞動力發展署的「青年就業旗艦計畫」，結合企業提供給社會新鮮人實務操作的工作崗位訓練，並有職場專人培訓，他毅然報名參訓進入「百傑國際興業」，從事出口遊艇配件、托車配件及其他零件、五金等國際貿易業務。
日期：2018-08-09
組織規模擴大，必然帶來專業分工，當企業要推動創新專案時，需要各部門配合；如果高階沒有整合能力，部門各行其是，極可能造成重重障礙，導致專案不了了之。
日期：2018-08-09
蘋果日報前天公佈了全台黑心企業名單，冷飯每年都拿出來炒，可以說是一點營養都沒有，因為翻開這份名單，其實每年榜上有名的可以說不在少數，所以足以證明一件事，那就是勞基法並沒有辦法有效的讓企業改善勞動條件、而勞工也不認為黑心企業是該讓其關門或停止營業，所以我總是說…總統換了好幾任、勞動部長也換了好幾任，這個問題仍是一個無解的答案，那麼到底該如何改善呢？今天的主題來與各位分享一下我的看法。
日期：2018-08-07
最近在處理客戶公司的案子時，發現新來的高階主管也是有一種被逼入死胡同的感覺，下屬覺得她是老闆的人馬，而老闆又認為她太為下屬著想，這種裡面不是人的感覺我想看倌們多少會有同感，那到底要如何平衡這種局面並找出解決之道呢？今天來跟大家聊聊這個主題！
日期：2018-08-07
