日本全職散戶股千，股齡超過30年，是名副其實、不被工作綁住、沒有上班經驗的專職投資人。他從小家境貧寒，為了脫貧，決定靠自己的力量好好存錢，五歲起，他把每年過年收到的壓歲錢存下來，直到1988年，他國二時，好不容易存到40萬日元（約新台幣10萬元），為了可以獲得更高的利息，一路摸索和研究，於是開始自學投資股票── ．1989年，本金增加到300萬日元（約新台幣75萬元）．1990年，資產翻3倍成長，滾出1,000萬日元（約新台幣250萬元）．2011年，晉升1億日元的億萬富翁（約新台幣2,500萬元）．2015年，資產再翻3倍成長，達3億日元（約新台幣7,500萬元）．2019年，資產突破4億日元（約新台幣1億元），本金翻千倍
日期：2021-12-30
我們投資，可不只是為了每天加菜。無論是誰都想找到一個穩健投資的方法，開開心心通往財富自由。不過在風起雲湧的市場上，通常結果都不盡人意，許多人成為了韭菜，最後被絕望地洗出市場…
日期：2021-12-29
編按：作者狄恩．格拉齊斯出生在距離紐約市110公里的紐約上州小鎮，從小在一個清寒家庭中長大，有段期間甚至和父親住在一間浴室。從小為錢所苦，經歷父母數不清的婚姻，未滿19歲已經搬過20多次家，格拉齊斯從來沒上過大學，也不覺得自己聰明到上得了大學。然而，在祖母卡蜜拉．法尼茲．波斯特的鼓勵之下，格拉齊斯開始相信自己無所不能，潛力無窮。祖母告訴格拉齊斯，切勿背負著過去的重擔而活，他應該開創屬於自我的將來。格拉齊斯認真收下這份唯一的資產，也就是努力實現美好人生的決心，後來他成為成功企業家、房地產大亨、多部《紐約時報》暢銷書作家、成功課程大師，並且周遊列國，對1萬5千名觀眾演說。
日期：2021-12-29
推出以來引發相當多討論的高股息ETF 00900，在募到破台股紀錄的150億之後，終於在12/22正式掛牌上市，當天開出21.4萬張的成交天量，同時打破00881在2020年底創下的紀錄。
日期：2021-12-29
在新冠疫情爆發之前，原本打算撐到公司營收轉黑字再退休的中年上班族們，心想若不趁著這波優退方案拿到一筆退休金，接下來情況會不會變得更糟糕呢？搞不好最後連退休金都拿不到？ 只是這群40、50歲的中年大叔們從學校畢業後，就一直在大公司裡工作，優退之後要做什麼？往後，他們的人生還有很長的時間要過，該如何謀生？到底要不要創業？如果沒想清楚就冒然行動的話，這場人生賭注的風險似乎太高了。
日期：2021-12-29
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
「台灣人喜歡去日本，經常順道去奈良看梅花鹿，但台灣自己也有鹿啊！」用飛快的語速說著，屏東墾丁的鹿境梅花鹿生態園區負責人謝鎮州，像是在替「MIT」梅花鹿出頭叫屈。
日期：2021-12-29
