行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
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日期：2024-12-25
今周刊編按：台中大肚的全聯倉儲12/19發生火警，造成9死7傷慘劇，其中一對父子北上工作卻同時命喪火場，遺體在3樓被找到。另外1名48歲女性當時在4樓工作，丈夫趕赴醫院得知太太不治，哭著哀求醫護繼續搶救令人鼻酸。目前掌握跡證初判，起火原因是3樓工人電焊時，高溫火星從樓梯間隙落入地下室，而當時地下室正在施作地板工程，現場有油漆、黏合劑等汽油混合物，才引發大火。台中市勞工局初步了解，推測疑似施工人員在進行焊接作業時，沒有隔開易燃物，導致意外發生，依《職業安全衛生法》勒令停工改善，待業者申請計畫核准後才能施工。至於事發現場未設置防範危險及預防火災的適當設施設備，都發局將依違反《建築法》開罰並勒令停工及限期改善，對於傷亡者，民政局緊急先發給1萬元慰問金，社會局後續將提供急難救助等協助。而台中市政府昨晚宣布，將依《建築法》、《職業安全衛生法》勒令停工，限期改善並裁罰，至於火場造成大量濃煙、粒狀汙染物，將依違反《空氣污染防制法》加重處分，最高可罰500萬元，後續將依消防局火場鑑定報告，釐清究責。
日期：2024-12-20
今年底光電環評新制上路後，在環境敏感區、山坡地達一定規模的案場都將適用。雖然新制有望促進社會溝通、降低疑慮，但若沒建立明確環評標準，恐拖垮審查進度。
日期：2024-12-04
一個在台灣已有近五十年歷史的防蝕技術，卻鮮少人知。根據KPMG調查，使用熱浸鍍鋅鋼材，比傳統油漆塗裝，在一百年後可省下一八七億元養護成本，同時有助於減碳。
日期：2024-11-20
台北大巨蛋漏水爭議屢屢成為焦點，外界更質疑為何啟用一年遲遲無法改善，有技師透露，大巨蛋漏水主因就與當年前市長柯文哲倉促將大巨蛋停工有關，導致屋頂鈦板來不及蓋上，破壞防水層。遠雄強調，不管何種原因，都會盡力修繕，目前花費成本已超過4000萬。
日期：2024-11-18
(今周刊1455)政府又開支票了！去年產出269億度綠電的台灣，在經濟部部長郭智輝信心喊話下，預期到2026年，將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語，再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是，弊案拖垮進度，今年光電併網量幾乎腰斬。真相是，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業，從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬，賴政府，該醒醒了，光打弊還不夠，還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期：2024-11-06
MIT沙發品牌坐又銘已在台灣家具市場耕耘16年，近期發揮自有工廠優勢，獨家首創《進度追蹤系統》，讓消費者能即時掌握商品製程，樹立沙發產業新標竿。
日期：2024-11-04
位於桃園鶯歌地區的台鐵鳳鳴臨時站，預計今年11月底啟用，總工程經費為6.12億新台幣，當地除原先居住人口外，未來鳳鳴重劃區預計將有上萬名居民，鐵道局說明，新站將會滿足當地約1.2萬人的通勤需求。
日期：2024-10-22
2026年台灣將正式適用IFRS 17與國際保險資本標準（ICS），為使政策能與台灣在地接軌，中華民國人壽保險商業同業公會特與台灣風險與保險學會、台灣保險法學會、政治大學金融科技研究中心、風險與保險研究中心、保險業永續發展研究中心，舉辦「壽險業實施新清償能力標準論壇」，邀請各界專家學者與會，深入剖析新清償能力制度與在地化方案，以維護台灣壽險業之發展量能與國際競爭力，並促進金融穩定發展。
日期：2024-10-09
