編按:新加坡在後疫情時代,重新對外開放、在東南亞地區取消旅行限制,很大程度上已經恢復疫情流行前的日常。不過,新加坡總理李顯龍在五一勞動節的談話指出,全球通貨膨脹居高不下、各國央行緊縮政策,新加坡必須為更多的經濟挑戰做好準備,他也警告,明年全球經濟可能面臨衰退。李顯龍說因為俄烏戰爭,為新加坡年初原本抱持謹慎樂觀的新冠疫情復甦前景蒙上陰影:「新加坡人已經感受到戰爭對生活成本的影響,新加坡每年因為能源價格上漲,而遭受80億新幣(約454億港元)的打擊。」(原文刊登於2022/4/26,更新時間為2022/5/1)
日期:2022-05-01
編按:日本首相岸田文雄週二(4/26)祭出規模13.2兆日圓(約1,030億美元)緊急紓困計畫,其中包括政府直接支出的6.2兆日圓,日銀週三(27日)則是開始為期2天的政策會議,由於日圓已貶至20年低點,外界猜測,日本央行是否會調整貨幣政策,但經濟學家預期,日本央行仍將維持寬鬆貨幣政策不變。日幣匯率可能持續走貶,讓台幣兌日圓現鈔賣出價牌告價,一度來到0.22字頭,再度創下新低點,對於民眾來說,無法到日本血拼肯定有些苦悶,讓日本跨境直購商嗅到商機,推出限量折扣還免運費,希望滿足海外購物需求。
日期:2022-04-27
中央流行疫情指揮中心今(27)日表示,經交通部民航局、國籍航空公司及機組員等持續努力及落實執行「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」。
日期:2022-04-27
「與新冠病毒共存」已成為全球趨勢,歐、美多國敞開國門、陸續解封,衛服部也釋出,出國返台隔離條件最快有望在暑假放寬,激勵國際長程航線為主的航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)股價走強,外資近10日也加碼華航239,394張、長榮航70,806張,買超名列一、三名。「快把船票換機票!」成了投資人熱議話題,客運業務谷底翻揚可期,其中長榮航不僅周線連3紅,更創下史上新高價位36.3元,反映市場對航空復甦持樂觀預期。
日期:2022-04-25
不滿台鐵公司化草案未經充分溝通,台鐵工會發起五一勞動節不加班,當天列車全面停駛,對此台鐵局長杜微也在官網發出公開道歉信,呼籲民眾取消行程或改搭其他交通工具。若遊客取消旅程,可於1年內持為使用車票(含去回程車票)至各車站辦理全額退票,免收手續費。
日期:2022-04-24
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-04-21
不滿交通部不但未撤回已送進立法院的《台鐵公司條例》草案,台灣鐵路企業工會今日臨時聯合理事會決議,除了五一勞動節「合法休假」不加班之外,今年端午、中秋、國慶也不加班。交通部長王國材晚上7點多發出〈給臺鐵員工的一封信〉1035字溫情喊話,表示這幾年交通部為台鐵員工積極爭取福利,包括結婚、生育補助從一兩千元提高到兩個月薪俸等,而公司化也是為了解決債務問題。
日期:2022-04-19
這期今周刊及先探投資週刊都不約而同談到日圓貶值的問題,其中,今周刊用「日圓崩壞」的標題,我特別告訴總編輯,日圓貶值不全然都是壞的。這必須從二戰失敗後的日本說起。
日期:2022-04-17
受疫情影響,當同業接連熄燈,煙波國際觀光集團旗下飯店平均住房率卻仍維持亮眼水準,尤其集團整體營收持續成長不墜,2021年更創下歷年最高峰。究竟這股反向操作的背後,集團以商業思維做了哪些縝密的策略定位?
日期:2022-04-15
日銀不挺,美元兌日圓指數跌破「黑田防線」,新台幣兌日圓匯率也創下二十四年來新低,哈日族撿便宜的時間到了!
日期:2022-04-13