台股在周五（12/29）封關，最高一度來到17945點，距離萬八僅差54點，但隨後又翻至盤下，近午盤指數在平盤附近遊走，終場收在17930.81點，上漲20.44點或0.11%，收21個月新高。台股最後2個月搭著外資認錯行情，指數上漲近2000點，甚至超越香港恒生指數，累計全年大漲逾3800點，漲幅約26.8%，居歷年漲幅第15大， 僅次於1999年全年上漲31.63%。而外資今年來買超金額推上2,600億元之上，已搶先2019年買超紀錄，終結連3年賣超態勢。台股重量級權值股台積電（2330）封關收在593元，今年上漲144.5元，漲幅約32%，市值來到15.37兆元，今年來增加約3.7兆元。封關市值衝上56.8兆元，刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄，相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元，大幅增長約12.56兆元，以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算，台股1248萬投資人，平均每位投資人大賺百萬元。除此之外，2023年當沖交易買進金額25.41兆，較2022年成長約1成，雖比不上2021年航運股熱潮創下39兆的佳績，但投資收益從2022年的372億元提升到504億元，不過若扣掉證交稅與手續費後，當沖客仍賠錢。以當沖賣出金額25.46兆元乘以證交稅率0.15%來計算，過去一年當沖投資人繳了約382億元的證交稅，手續費折讓以5折估算，付了約362億元給券商，以投資收益扣掉成本744億元後，等於一整年當沖客賠了239億元、以100,259戶當沖戶來計算，平均一戶賠約24萬。
日期：2023-12-29
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場，這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代，這次車展主題很前衛，車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價，TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia，預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野)，也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期：2023-12-29
2024年如何做好資產佈局？專業投資人郭勝在《毛利小姐變有錢》Podcast節目中表示：「工作比年資，但股票市場沒有人在比年資！」最重要的是克服容易賠錢心態，建立自己買賣勝率的SOP，找到適合自己的投資方法，「一個招式練1000次，學好再進場」的不斷學習，都是在股市中獲利的關鍵因素。
日期：2023-12-29
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-28
今周刊編按：近期市場熱錢來襲，金融市場充滿生機，股匯市充滿歡騰氛圍。新台幣匯價周四(12月28日)盤中狂升逾2角，終場匯價收在30.718元，創6月17日以來波段新高，只要再升值1分，新台幣全年將可由貶轉升。台股同樣甩尾由黑翻紅，三大法人大舉買超118億。其中外資買超193億，權值股、金控股是外資鎖定目標。
日期：2023-12-28
各位聽眾朋友大家好，我是主持人孝瑜。說到近期最熱門的投資標的，其中一項就是高股息ETF，而且，現在更厲害的是，高股息ETF從過去的半年配、季配，現在甚至出現月配的頻率，真的是重溫小時候拿零用錢的感覺。但是，人人愛的高股息ETF其實並不適合所有投資人，今天，針對這個議題，我們特別邀請到《凱基證券》財富管理處主管阮建銘 (Jeffrey)，來為我們解析，歡迎Jeffrey。
日期：2023-12-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-27
進入職場的女性變得更多，如今也迎來了女性握有一定話語權的時代，理所當然地，女性在社會上扮演的角色也變得更加多元，不過，更讓人訝異的是，不論是以前或是現在，女性在家庭裡扮演的角色依然沒有改變。那麼，這一切究竟是為了誰而改變的呢？我也曾產生這樣的疑問，但無論如何，我都需要一位救星來分擔我一個人無法負荷的育兒生活，那就是我的母親。
日期：2023-12-27
民進黨不分區立委候選人王義川，以詼諧又有創意的風格，推出「搶救王義川大兵」活動，帶動一股嘉年華式的風潮，也讓他成為綠營最搶手的助選員。
日期：2023-12-27
