市場過度追逐熱門股與大型股，與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股，不如發現更多被低估的標的。
日期：2023-01-04
2022年車市呈現微幅衰退，輕型商用車卻預估成長近5成。原來，過去國產小發財稱霸的中華菱利，面對和泰引進TOWN ACE車款搶市，雙方不僅一同做大市場，也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
飛馬科技風險投資公司，近年來竄起成為矽谷創投圈的前3大創投。創辦人安尼士把眼光延伸到亞洲，正在積極爭取與台灣中大型企業合作的機會。根據《財訊》報導，成立11年的飛馬科技風險投資公司（Pegasus Tech Ventures），管理高達20億美元資產，是美國矽谷前3大創投，包括SpaceX、Airbnb、推特、Doordash、23andMe、Coinbase、Robinhood等逾230項新創，背後都有飛馬創辦人安尼士．吾札曼（Anis Uzzaman）的身影。安尼士對台灣並不陌生，早在疫情發生前，他幾乎是每年都來，對台灣產業十分了解，這次應台灣工研新創協會（TINVA）理事長高繼祖邀請來台，就是希望能推動企業風險投資（CVC）的新概念在台灣發展，為新創找到出路。
日期：2023-01-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-02
編按：金曲最佳重唱「動力火車」今年在高雄跨年，一出場尖叫聲就沒停過，帶來《除了愛你還能愛誰》、《救世主》、《我很好騙》金曲，讓跨年現場宛如大型KTV合唱，壓軸曲《忠孝東路走九遍》、更被網友大讚跨年最強組合！動力火車去年專輯中由納豆演出的MV《我很好騙》，意外成為「工具人神曲」，動力火車說，疫情之下能夠發行新專輯還獲得大家喜愛，已經是非常幸運。1997年，來自屏東的排灣族顏志琳、尤秋興，以「動力火車」為團名出道，首張專輯《無情的情書》一炮而紅，以高亢嗓音、激昂曲風大受歡迎。如今，他們是華語樂壇走紅時間最長的重唱組合，對於這段「飆高音人生」，兩位大叔在年過50歲之後，有了些新想法。（原文刊載於2021/5/26，更新時間為2022/12/31）
日期：2022-12-31
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-31
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
繼高端疫苗後，曾經是台灣另一支發展國產疫苗的聯亞生技，如今卻身陷經營權爭奪風暴中。由聯亞生技、及其母集團UBI創辦人王長怡，與王長怡之女、Vaxxinity執行長胡世一為首的兩派人馬，從美國一路爭到台灣。
日期：2022-12-30
我們將冠德建設(2520)納入存股池追蹤，理由有三：第一、2022年第4季為全年建案入帳高峰，業績將有驚喜；第二、在建與儲備個案總金額高達1500億元以上，未來5年業績吃下定心丸；第三、環球購物中心經營漸入佳境。
日期：2022-12-30
.jpg_280x210.jpg)
