台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
在瑞士，我和104歲的人瑞擁抱，我們就像來自地球兩端的忘年之交，他讓我聽見生命的歡樂頌，我開始不斷與7年前的自己對話。
日期：2024-04-03
電子支付市場競爭激烈，LINE Pay也正為申請電支執照做準備。當玩家陸續加入，補貼策略又失效，台灣業者如何站穩腳步、突破重圍？
日期：2024-04-02
國內新型態詐欺案件猖獗，檢警使用科技工具辦案，卻長年於法無據，面臨偵查困境。行政院力拚這會期推出《科技偵查及保障法》新版草案，但四年前引發的侵權爭議真能解決？
日期：2024-04-02
(今周刊1424)一家是台灣指標的碳排大戶，一家是多年來被批評環境資訊不透明的電子代工大廠，曾是台灣永續後段班的他們，如今卻獲得全球最嚴格的碳揭露組織肯定，他們做對了什麼？
日期：2024-04-02
台股加權指數從1987年的1000點到現在超過2萬點，漲了20倍，年化報酬率大約8.4%。
日期：2024-04-01
作者松下RISE，原是一個普通上班族，早上8點上班，晚上10點半才下班，假日總是累得倒頭就睡，身體與心靈都越來越疲乏。很想改變現狀，但沒有收入就不能生活的現實，讓自己一直陷入負面迴圈。為了擺脫金錢壓力、擁有其他被動收入，她開始學投資股票，從對數字一竅不通，看到金融術語就頭痛，到三年創造被動收入1,000萬日圓（約新臺幣220萬元），怎麼辦到？
日期：2024-03-29
愚人節(4/1)當天要關注的不只有「元大臺灣價值高息ETF(00940)」，還有獲央行追募核准的「中信上游半導體(00941)」！專挑「台積電上游」精準投資的00941，中國信託投信週四(3/28)在官網上公告，指出00941將於4/1展開195億元的資金追募，因市場買盤熱絡，為求公平，自4月1日起至4月3日採取控管額度，進行初級市場配售。
日期：2024-03-29
「不過，這裡就是劃分有錢人與窮人的分水嶺」老人深吸一口氣以後，開始講他要講的話。
日期：2024-03-28
今年七十多歲的黃榮昌，早年曾在總統府擔任貼身侍衛，退伍後返鄉接手家中的香瓜田。幾年下來，黃榮昌想到長年噴藥對土地跟自己身體傷害都很大，便起心動念改種其他作物。
日期：2024-03-27
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