「唉…」一個沉重的嘆息，從住在東京高級摩天大樓裡、年收入高達2000萬日圓（約新台幣414萬元）的機師森和彥口中發出。他的生活，在外人看來簡直是人生勝利組的頂配。然而，在他即將退休之際，卻被一個無情的現實重擊：他很可能面臨晚年破產的危機！
日期：2025-10-02
編按：美國職棒大聯盟的傳奇總教練布蘭奇･瑞基曾說：「忘了名字、忘了臉，最後連拉鍊都忘記」，點破大腦退化的殘酷。老化是必經之路，根據日本調查，平均6個長輩就有1位罹失智症，其中，阿茲海默症佔了多數。最心酸的案例，是一位50多歲的餐館老闆，他因罹患阿茲海默症，已經無法計算金額。為了生存，乾脆把菜單統一定價100元，就不用煩惱找錢的問題。這個佛心價背後，滿是病痛的無奈。
日期：2025-10-02
編按：本書作者、資深投資家上剛正明，從身無分文到30多歲成為3家集團企業的老闆，靠自學投資，累積超過5億日圓（約合新台幣1億元）資產，同時，也是擁有22萬訂閱的投資YouTuber。如果讓他在股票和不動產之間選擇，他會推薦股票，因為他認識的資產家和有錢人，幾乎都是透過股票致富。回憶自己白手起家的經歷，他說，小額投資股票就有望獲得回報，而且股票投資可以自學、不需要人脈，還可以藉由複利的力量，讓時間幫助你增加財富。最後，他強調，比起知識和經驗，首先最重要的是付諸行動，開始投資。
日期：2025-10-01
日本自民黨黨揆選舉將在10/4投開票，新黨揆將接替現在總裁、同時也是日本首相的石破茂。參選的5人中以農林水產大臣小泉進次郎、前經濟安保大臣高市早苗呼聲最高，兩人民調似乎呈現膠著，其他候選人包括前經濟安全保障大臣小林鷹之、自民黨前幹事長茂木敏充、官房長官林芳正。日本電視台最新民調顯示，如果只看自民黨員與黨友，高市早苗以34%支持率名列第一，小泉進次郎排第二（28%），其次是林芳正（17%）、小林鷹之（5%）和茂木敏充（4%）；然而「週刊新潮」在9月中指出，在各家民調中，小泉進次郎仍略占上風，顯示兩者正在拉距戰。
日期：2025-09-28
你有沒有遇過那種看起來超樸素、穿著吊嘎、腳踩藍白拖，但其實是身價好幾億的田橋仔？他們不追求名牌、不開名車，但資產卻比你我想像的還驚人。日本財經媒體《The Gold Online》就採訪到這樣一位神秘阿伯。他表面上是個56歲的公寓大樓清潔工，月收入僅僅10萬日圓（約合台幣2萬元），但真實身份卻是個年收超過3千萬日圓（約合台幣615萬）的投資達人！
日期：2025-09-24
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-09-24
看這篇文章前，想先了解各位家庭掌握財務的狀況；是先生處理經濟大權，還是由太太掌管家計呢？也許有些男性認為自己的責任是致力於養家活口，所以將家裡財務完全交給配偶打理（當然也有可能角色對調），認為對方一定會把金錢好好規劃。理財師提醒，相互信任固然是好事，但若無法實際掌握財務狀況，恐怕會陷入困境。像是日本一名59歲男子山田健一（化名），工作幾十年來都把百萬年薪上繳妻子，然而當他退休前詢問妻子家中存款時，她卻回答：「不太清楚」，後續更發現實際存款所剩無幾，這才發現自己的生活和未來一無所有。
日期：2025-09-23
近年來，全球供應鏈正面臨前所未有的不確定性挑戰，從地緣政治緊張、貿易衝突、跨境結算延滯到各國監管規範的分歧。在多重風險的衝擊下，供應鏈韌性已躍升為全球共同關注的重要新課題。而金融科技（FinTech）正迅速崛起，成為強化供應鏈韌性的關鍵利器。透過即時數位支付、區塊鏈網絡和數據驅動的創新服務，金融科技彌合了過去傳統金融體系的缺口，使交易更快速、成本更低且更安全，進而重建跨國產業間信任新連結。
日期：2025-09-23
台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」，今周刊前往日本JR東海大井基地，直擊新世代列車的模樣，不僅車頭更加流線、材料輕量化，大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣，並陸續導入12組列車，待完成測試後，規劃2027年下旬投入服務，並在2028年全數上線，屆時可提高25%運輸量能。
日期：2025-09-23
今周刊編按：韓國總統李在明接受路透專訪時表示，若政府在陷入停滯的貿易談判中未設下保障機制，就同意美國目前的要求，韓國經濟恐陷入堪比1997年亞洲金融風暴時的危機。另外，根據美國國際貿易委員會（ITC）針對對美出口排名前10位國家的關稅統計數據分析，今年第二季美國對韓國產品徵收的關稅總額高達33億美元，較美國總統川普政府上任前成長4614%，增幅居全球之冠，。加拿大增幅1850%，墨西哥增幅1681%，日本增幅724%，德國增幅526%，台灣增幅則是377%，韓國關稅增速是日本的6倍、台灣的12倍。按產品劃分，韓國汽車及零件佔關稅總額的57.5%，即19億美元，川普政府自4月起對整車徵收25%的關稅，自5月起對零件徵收25%的關稅。今年首季之前，韓國在韓美自由貿易協定（FTA）下，幾乎無需繳納關稅，然而，第二季開始，川普政府對包括汽車、零件、鋼鐵、鋁等在內的特定產品徵收10%關稅，導致韓國對美關稅大幅增加。
日期：2025-09-22
