據《朝日新聞》周三（5/28）報導，一位不願透露姓名的政府消息人士透露，日本已提議採購價值數十億美元美國半導體產品，作為美日關稅談判的一環。
日期：2025-05-28
台泥（1101）周二（5/27）召開股東會，股東最關切的當然是今年股利能否配超過1元，還有股價又再次跌破30元關卡等議題，董事長張安平直言，若台泥這幾年轉型沒有向外投資的話，「現在數字是很難看的。」他說自己也希望能發3、4塊股利讓股東很開心，但台泥管理階層需幫未來種樹，所以無法將所有現金發出去。張安平說，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，不理解政府對越南水泥反傾銷案處理一而再、再而三地往後推，導致國內業者承擔不公平的碳成本，因此憂心進口高碳排水泥恐使台灣整體碳排帳單攀升。他喊話台灣要有台版「CBAM」（歐盟碳邊境調整機制），如此才能徹底地讓進出口的水泥承擔一樣的碳成本，並建議政府可借鏡日本政府將公共工程低碳採購納入國家減碳策略，優先採用低碳水泥。張安平也提到，最近許多投資都在半導體產業，有人問「你們水泥公司可以活到一百年嗎？」他回應「答案是百分之百」，並認為「沒有水泥作為基礎建設，根本沒有半導體與其他產業」。
日期：2025-05-27
面對半導體產業的全球競爭，日本不再執著於「最先進製程」的技術光環，而是選擇與台積電攜手合作，聚焦市場需求最強烈的成熟製程。從過去封閉的技術優越感，到今日以開放、務實的姿態迎向國際夥伴，日本在熊本設廠的決策，不只是產業策略的轉向，更標誌著國家意識的一次重大革新。
日期：2025-05-26
編按：日本是全球「最瘦」的國家，國民肥胖率僅4％，是美國的十分之一，但日本人卻不像美國人一樣熱中運動，為何還能保持纖瘦體態？這是許多人心中的疑惑。醫師蒼藍鴿盤點背後關鍵，歸功於日本人的「飲食與生活習慣」。事實上過去也有媒體報導，一名美國男子中年移居日本工作，融入當地生活後不知不覺瘦了10公斤，顯見不是日本人天生有「易瘦」基因！這名男子當時受訪表示，不像美國任何品牌的速食店都有超大份套餐，在日本，無論是定食餐廳或連鎖店，食物份量都偏少，且注重食材本身味道，鮮少有過甜或過油的食物。而這名40多歲男子習慣日本當地口味與食物份量後，自然而然減重10 公斤。「身體變輕了，整體狀態也變好。」
日期：2025-05-24
為了防止外籍旅客退稅後將商品在日本轉賣，先前傳出日本擬於2026年採用「先付後退制」。但日本自民黨最高顧問麻生太郎指出，已成立學習小組研議是否要取消外籍旅客退稅制度，也不排除將來只針對日本特產進行退稅。
日期：2025-05-23
半導體產業作為AI、高效能運算、電動車及各類3C產品的核心，近年來持續受到全球關注，但其實早在台積電崛起前，日本半導體產業過去曾佔據市場半壁江山，但為何被逆勢超車？沒落原因為何？現今日本欲急起直追，還來得及嗎？
日期：2025-05-23
賴清德總統日前接受《日本經濟新聞》專訪，針對臺日、臺美、兩岸關係、半導體產業及國際經貿局勢等議題，回應媒體提問。《日本經濟新聞》週二（5/13）刊出相關報導。賴清德在訪談中，提到希望與美國、日本以及荷蘭，合組「半導體非紅供應鏈」，確保未來世界可以進一步繁榮發展，也確保自由貿易能夠持續運作，而不受到低價傾銷的影響，破壞未來世界的繁榮發展。「半導體是一個生態鏈，好比說日本有材料、設備、技術，美國是IC設計、行銷，臺灣是生產製造，荷蘭也是長於設備，所以希望藉由臺灣在生產製造上面的優勢，能夠串連民主陣營建立一條全球半導體非紅供應鏈」。以下為賴清德接受日經專訪全文。
日期：2025-05-13
2025大阪世博展示不少新奇科技與事物，吸引不少各國遊客前往。其中，由日本丸紅集團與美國新創公司LIFT Aircraft，在大阪世博中合作展出的個人空中飛車「HEXA」，具備未來感的外觀在展場中特別吸睛。HEXA號稱是一種安全且易於操作的個人飛行器，即便沒有飛行執照，甚至是沒有玩過無人機、電玩的人，只要經歷一小時訓練後，也能獨自在沒有專業人員的協助下，安全地以最高時速65公里，翱翔於天際，盡顯人類未來在空中移動的可能性。HEXA進軍的市場不只是載客與娛樂領域。基於HEXA可如一架大型無人機自動駕駛，且有易於操控、載重力達200公斤的性能，LIFT已瞄準軍用市場以及建築業等商業用途，盼在美國甚至日本等各國監理法規調適後，進軍更多領域。
日期：2025-05-09
關稅大限倒數中，眼看美日談判已經展開，投川普所好成為關鍵。而隨台灣企業布局世界，矽盾作為國家防衛的優勢也正在提升。
日期：2025-05-07
美國作為全球最大消費市場，多數國家皆積極尋求談判機會，爭取降低對等關稅稅率。印度與日本有望率先達成協議，兩國談判策略可成為台灣的參考。
日期：2025-05-07
