今周刊編按：美國總統川普第二任期就職滿一周年，他在白宮舉行突發記者會，親自盤點上任一年來的各項政績，內容涵蓋關稅政策、台積電、蘋果、輝達等企業擴大對美投資，以及逮捕委內瑞拉前領導人馬杜洛等。
日期：2026-01-21
全球地緣政治局勢變動劇烈，台積電宣布赴美、日、德等地擴大投資，海外生產與擴廠計畫目前都進展順暢，也成為各國發展半導體產業的堅強盟友。
日期：2026-01-02
關稅負面效應四處引爆，法院審理關稅對白宮不利，迫使川普收起咄咄逼人的態度，四處釋放橄欖枝，此時烏克蘭停火談判正式啟動，暗示了二○二六年全球轉向的新變局。
日期：2025-11-26
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
安世半導體是全球化企業典型，卻淪為大國角力的絞肉機，牽連全球汽車業慘遭「卡脖子」；它印證了，只要大國鬥爭不停歇，「脫鉤」就是企業戰略的唯一選項。
日期：2025-11-05
今周刊編按：新的關稅又要來？美國總統川普在自家社群平台真實社群（Truth Social）發文，宣布自10/1起將針對所有品牌進口藥品徵收100%關稅，僅有在美國設立製藥廠的公司能夠例外。除此之外，基於國安因素考量，也將針對進口大型卡車、櫥櫃、浴室盥洗台、軟質家具...等分別徵收關稅。
日期：2025-09-26
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
對等關稅於台灣時間週四(8/7)中午12時上路，上路前一刻，美國總統川普不忘在社群媒體上誇耀：「數十億美元開始流入美國。」台灣出口美國的商品，此後被課徵20%的關稅，比鄰近國家日本、南韓的15%對等關稅高出5個百分點。商總理事長許舒博憂心，企業願意相信政府「暫時性關稅」說法，只期望能趕緊調降至與日韓齊平。只是，現行稅率恐造成企業遭客戶轉單或停單，粗估導致3%至9%的業績損失，狀況若持續，恐導致萬人失業。此外，川普也預告，一周內半導體的232調查會出爐。他更透露，將對全球半導體課徵100%稅率，只要企業「已在美設廠或承諾設廠的企業，即可豁免」。換句話說，已在美國設廠的台積電已獲免死金牌。台積電股價旋即飆漲。 只是，也有立委憂心，是否加速半導體產業外移、技術流失。對此，國發會主委劉鏡清點出3個實例，強調「台積電仍是台灣為主」。許舒博則憂慮，倘若半導體已談定，就怕台灣在對等關稅籌碼不足。
日期：2025-08-07
台灣對等關稅上周終於揭曉，20%稅率雖然低於美國總統川普4月宣布的32%，但高於日本及南韓的15%。賴清德總統隨後強調，20%只是「暫時性關稅」，希望在後續談判爭取到更有利稅率。川普最新行政命令是在發布日起7天後生效，台灣能否在美國新稅率於7日上路前爭取到較低稅率，是本周最受關注的焦點。
日期：2025-08-03
美國對等關稅即將上路，台灣對等關稅談判在最後一刻拿到20%稅率，不過僅是「暫時性關稅」。中經院長連賢明直言，台灣談判進入「季後賽」，要說已經落後其他國家還言之過早。只是，連賢明也坦言，由於川普凡事都由自己拍板定案，但台灣沒法如日韓直接與川普對話，此外美國也擔心台灣因素，影響與中國的談判，勢必會比較緩慢。只是，中華採購與供應管理協會顧問白宗城說，近一個月由於已有陸續有國家談妥最終稅率，的確接獲廠商反映，少部分客戶開始將訂單，轉移到關稅已篤定的國家下單。
日期：2025-08-01
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