台積電(2330)位於日本熊本縣菊陽町的半導體工廠(以下稱日本一廠)廠房已在2023年底完工、預計將在2024年Q4量產，且正評估在日本興建第2座工廠(以下稱日本二廠)。據日媒指出，日本農林水產大臣透露，台積電日本二廠將同於日本一廠、落腳於熊本縣菊陽町，而台積電預計會在2月6日正式宣布，且據悉日本經濟產業省將對台積電日本二廠提供7,500億日圓(約台幣1575億)補助金。
日期：2024-01-29
企業財報陸續發布，美國第4季經濟成長速度高於預期。美股3大指數週四(1/26)收漲，標普500指數更連續5天創收盤新高，道瓊工業指數上漲242.74點、漲0.64%，收38049.13點；標普500指數上漲25.61點，漲0.53%，收4,894.16點；那斯達克指數上漲28.58點，漲幅0.18%，至15,510.50點。然而，電動車大廠特斯拉股價卻大跌12.13%，單日市值蒸發800億美元（約新台幣2.5兆元）。外媒認為與特斯拉公布財報、業績表現不如預期有關。財經網美胡采蘋則透露，自己去年底早已將特斯拉股票全數出脫，更直言「特斯拉親中過度，把中國供應商養起來，卻反被中國電動車打到沒利潤」。
日期：2024-01-26
據日媒指出，台灣台積電(2330)熊本工廠廠房已完工，且計畫在2月24日舉辦開幕儀式，而據悉台灣及日本政府官員可能將出席。共同通信5日報導，台積電5日透露，在日本熊本縣菊陽町興建的半導體工廠廠房已在2023年底完工。該座熊本廠目前已開始將生產設備搬入廠房內、著手進行生產準備，預定會在2024年底量產出貨。
日期：2024-01-08
地緣政治的衝擊，對全球電子業持續發揮巨大的影響，不過，在美中對決的態勢下，台灣可能失掉部分大陸市場商機，但卻開啟更多與其他盟友的合作空間，其中我最看好的就是台灣與日本的聯盟。台日積極展開更大範圍及更高層級的聯盟合作，將是未來20年台灣產業發展最重要的大趨勢。
日期：2023-11-17
暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相， 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期：2023-11-01
「我們才花兩個月，就把車子做出來，太意外了！」今年2月接任鴻海集團新成立電動車策略長一職的關潤，周三（10/18）在今年鴻海科技日上的這番談話，顯示鴻海正在把累積數十年打造電子資訊業代工生產體系的經驗，複製到電動車生產上。在日本汽車業有30多年經驗的關潤表示，在鴻海任職九個月，讓他感到意外的地方不少，他只給自己打60分，但覺得很享受這個經驗，也發現鴻海集團的執行力超強。
日期：2023-10-20
現年43歲的永崎將利（Masatoshi Nagasaki），是日本太空新創公司Space BD的共同創辦人暨社長，該公司又被稱為日本第一家「宇宙商社」，對想要利用太空的任何組織或機構，提供一站式服務。成立六年的Space BD，如今已經是資本額11億日圓（約2.4億台幣），員工50人的企業，且其中三分之一（近20人）是工程師，從火箭工程師到衛星工程師都有。從協助尋找各國的商業火箭服務，幫你把衛星打進太空；或是幫你把科學儀器運到國際太空站（ISS），在微重力環境下做科學實驗，Space BD都能做到，而且已經有協助台灣學術機構的科學實驗上太空的實績。但撇開這些不談，若打開永崎將利的背景，他似乎完全不符合日本社會的主流價值。永崎在日本五大商社（大貿易商）之中的三井物產工作了十年，生活無虞、前途有保證，但卻在33歲跳出來創業，而且是沒有先例可循、前途不保證成功的太空新創公司。為何他覺得，太空商業化的生意機會大好，台灣與日本在太空商業化的合作機會更不少？
日期：2023-09-27
上周三（9/6）在SEMICON TAIWAN 2023國際半導體展的量子台灣論壇，可說是未演先轟動，在官網售票的早鳥優惠在8月24日結束前，140個位子幾乎已經被買光，而且每個位子即使早鳥價最低也超過1100元，非主辦單位會員購票甚至超過2000元！到了論壇當天，位於南港展覽館一館五樓的論壇現場，還沒有開場就幾乎坐滿，從大學的研究生、相關領域的老師，到國內關心量子科技的科技業者都來了。由此看來，台灣雖然是量子科技的後進國，學界跟業界依然高度關心這方面的發展。
日期：2023-09-13
特斯拉今年不同車型的起售價下調14％至28％，Q2毛利率卻僅比Q1下降1％，造車成本優化明顯。其透過降價提高銷量，並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術，正逐步高築產業競爭城牆。
日期：2023-08-23
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日期：2023-08-20
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