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【黃豐凱】20230325pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20230325pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-03-25

鼎泰豐創辦人楊秉彝辭世,享耆壽96歲…當年坐上花蓮號來台,賣油郎花一甲子將小籠包推上國際舞台
生活消費

鼎泰豐創辦人楊秉彝辭世,享耆壽96歲…當年坐上花蓮號來台,賣油郎花一甲子將小籠包推上國際舞台

「鼎泰豐」創辦人楊秉彝周六(3/25)傳出逝世消息,享耆壽96歲。鼎泰豐證實,創辦人楊秉彜於日前安詳辭世,家屬盼低調辦理治喪事宜,感謝各界關心。

日期:2023-03-25

陳盛山看國際「慢」運動發展 台灣觀光的國際化從慢城開始 結合SDGs概念邁向永續
生活消費

陳盛山看國際「慢」運動發展 台灣觀光的國際化從慢城開始 結合SDGs概念邁向永續

對照現今社會的快步調,高速的生活節奏開始讓人越來越嚮往慢生活的樂趣,然而「慢」並不是完全靜止,而是在更舒適的環境與氛圍下,好好享受生活,因此國際開始掀起慢食、慢活、慢城等多元的「慢」經濟,而積極推動這種概念的城市或國家,也進而成為追求新旅遊體驗的國際觀光客首選。

日期:2023-03-25

早在矽谷銀行倒閉,危機就已默默蔓延...哈佛教授點名「東亞大國」:不理解為何美國先爆,它很有問題
國際總經

早在矽谷銀行倒閉,危機就已默默蔓延...哈佛教授點名「東亞大國」:不理解為何美國先爆,它很有問題

矽谷銀行(SVB)倒閉、瑞信爆雷被收購,銀行業籠罩不確定性,但哈佛大學教授兼國際貨幣基金組織(IMF)前經濟學家表示,銀行業動盪很早就開始,在矽谷銀行倒閉前,這全球性危機早已開始蔓延。

日期:2023-03-25

中山北路面貌更迭,唯獨「它」屹立不搖!走過95個年頭都沒變…老謝:讓人想起日本這位老工匠
政治社會

中山北路面貌更迭,唯獨「它」屹立不搖!走過95個年頭都沒變…老謝:讓人想起日本這位老工匠

堅持的勇氣前幾天要去台中,從公司走路到高鐵車站,經過中山北路,長安東路口的林田桶店,本來他正埋頭苦幹,突然抬起頭來看我,我趕緊拿起手機拍了一張照片,他是第二代的林相林。他的父親林新居在1928年在中山北路上開了這家店,到今天為止,已經95個年頭,中山北路的風華一直在改變,只有林田桶店屹立在中山北路上,一直昴首不變。

日期:2023-03-25

iPhone不見慘被盜刷28萬!苦主曝「預設1功能」沒關,手機免解鎖就能做到…3步驟要先做
信用卡

iPhone不見慘被盜刷28萬!苦主曝「預設1功能」沒關,手機免解鎖就能做到…3步驟要先做

行動支付越來越普及,但iPhone沒解鎖也會被盜刷?一名國外網友表示,自己的iPhone遭竊後,居然被盜刷9200美金(約28萬元新台幣),雖然他手上也戴著Apple Watch,但因為收訊不好,沒有在第一時間收到訊息通知,讓他驚覺事情非同小可,於是上網分享自己的經歷提醒大家。

日期:2023-03-25

【黃豐凱】20230324暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230324暖神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2023-03-24

挨批「國產ATM」…岸田文雄訪烏克蘭,日人評價兩極:日本對中國「既合作又對抗?」
國際總經

挨批「國產ATM」…岸田文雄訪烏克蘭,日人評價兩極:日本對中國「既合作又對抗?」

岸田文雄閃電走訪烏克蘭,並宣示將對烏克蘭提供大筆援助,除了堅定日本支持烏克蘭對抗俄國的決心,也似乎在給中國壓力……

日期:2023-03-24

經典賽日本隊奪冠狂歡,照樣留下乾淨休息區!重返世界第一後,經濟效益能有多大?
生活消費

經典賽日本隊奪冠狂歡,照樣留下乾淨休息區!重返世界第一後,經濟效益能有多大?

日本在世界棒球經典賽(WBC)擊敗美國奪得冠軍,這是時隔14年第3度奪冠,而棒球為日本的「國球」,有專家推估,日本隊封王創造的經濟效益高達650億日圓(約新台幣150億元)。而日本先前在世足賽時留下乾淨的更衣室,已是他們的傳統文化,這次經典賽也同樣獲得好評。美國1名棒球教練在推特PO出1張照片,可見大谷翔平與球團人員在休息區討論時,地板上不見任何垃圾,令外界讚嘆不已。

日期:2023-03-24

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺
國際總經

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺

知名大廠豐田汽車(Toyota)旗下的Camry替豐田創造驚人銷量,自1980年開賣以來,在全球熱銷超過2100萬輛,Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅,卻在日本當地未受到本土消費者青睞,累計在日本國內銷售僅約130萬輛,加上其他車型夾殺下,Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota,近日已向全國經銷商發出通知,2023年底將停止銷售「Camry日規車型」,而儘管2023年底會推出Camry新世代車款,也不會在日本國內販售。也就是說,未來Camry系列車型將退出日本市場,改專攻北美與亞洲市場。

日期:2023-03-24