台灣很多古厝鑲有花磚，形成台灣特有的圖騰與文化；但花磚古厝急速消失，徐嘉彬投入20多年的心血，保存大量花磚，更成功復刻失傳的技術。《財訊》記者跟著徐嘉彬和他的工作夥伴，開車到嘉義水上鄉一處田間老宅，摸黑穿過已經沒有水電的老三合院，尋到兩個房間裡的兩張大床，徐嘉彬用手電筒仔細看了鑲有整排花磚的床眉，說道：「這個是手繪的花磚。」與第4代屋主道別後，徐嘉彬回到車上才難掩興奮地說：「我沒有收過這麼精細的台灣匠師手繪花磚床眉，珍貴之處在於這是100年前的手繪工法，而且竟然一次有兩張！」他邊開車邊跟工作夥伴討論，希望明天就去拆床眉；因為老宅即將拆除，早一天把床眉帶回來，早一點安心。
日期：2023-01-31
《金融時報》週一 (1/30) 引述消息人士報導，美國商務部已通知一些企業，不會向華為提供出口許可證，意味美國接近全面禁止向華為出售美國技術，美中科技戰再度升溫。華為雖列入美國貿易黑名單，但在不威脅美國國家安全的情況下，美國供應商仍獲得向華為供貨的若干許可證。不過，消息人士週一指出，美國商務部已通知一些企業，將不再授予對華為出貨的許可證，因為美國官員認為，此舉有助於圍堵華為幫助中國政府從事間諜活動。也有消息指出，目前討論還處於初步階段，不清楚全面封殺的禁令何時出台，但可能在今年 5 月華為遭美列入實體清單四周年時決定。截稿前，美國商務部、華為尚未回應置評請求。
日期：2023-01-31
美國總統拜登 (Joe Biden) 周一 (30 日) 通知國會，他將在 5 月 11 日結束因應新冠疫情而宣布的公共衛生和國家緊急狀態，這將是美國應對疫情的重大轉折點。上述舉動將重塑聯邦政府針對病毒的因應措施，改將病毒視為地方性的公共衛生威脅，可藉由各機關的正常權限進行管理。
日期：2023-01-31
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日期：2023-01-30
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
指揮中心指揮官王必勝1/30拋出防疫5大調整重點，最優先為口罩、邊境政策，接著為確診者隔離政策、確診者通報定義、傳染病降類，目前都已進行實質討論，相關細節會再公告。外界關注室內口罩令何時鬆綁解禁？據了解，行政院長陳建仁週二（1/31）上午正式完成交接，將前往指揮中心視察，推測有很大機會將公布口罩鬆綁相關事宜，週一王必勝也指出，第二階段鬆綁目前仍在討論，詳細的實施日程、內容本週就會公布。
日期：2023-01-30
因為疫情因素，已經連續三年留在中國過年，觀察兔年過年和過去兩年大不相同，過去兩年都還在討論公司允不允許同事返鄉過年，但是今年是和同事討論他們什麼時候回老家過年，是不是要去哪裡走親訪友，又回到了以前的正常生活。
日期：2023-01-30
日本九州熊本縣知事蒲島郁夫在過年前率團訪台四天，拜會了華航、台積電及高雄市政府。身為熊本縣吉祥物的熊本熊，也跟著進入新竹的台積電總部，與未來將派駐日本的台積電員工相見歡。其次，熊本國際機場新大樓預定今年3月23日啟用，已知華航當天及3月26日都將開出一班包機，往返桃園機場及熊本。隨著台積電熊本廠（JASM）預定2024年底投產，以及台日觀光復甦，熊本縣政府對於華航重開之前停飛的熊本-高雄航線，以及新開闢台北（桃園機場）-熊本航線，都寄予厚望。
日期：2023-01-30
農曆新年後將步入25歲的東京女孩湯谷詩奈，原本是在越南廉航業者越捷（VietJet）服務的日籍空服員。2022年3月，她為了一圓小時候成為飛行員的夢想，在多番思考後來到台灣，在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心從零開始學習飛行，如今正邁向獲得商用飛航駕駛執照（CPL），也就是敲開民航飛行員職涯入門磚的目標前進。與大多數民航機飛行員，甚至是與大多數日本人求學歷程不同的是，湯谷在日本只唸一年大學就休學，遠赴紐西蘭學習語文、唸完當地短期學校的空服及旅遊課程，拿到紐西蘭學歷架構（NZQF）的Level 4證書後，再找到越捷的空服員工作。為何湯谷為了追尋人生及夢想，繞了地球一大圈，最後落腳台東後山的小機場？
日期：2023-01-30
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日期：2023-01-29
