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長榮貨櫃輪完全脫困 蘇伊士運河半夜通了! 400多艘輪船等通過 油價一度回挫
國際總經

長榮貨櫃輪完全脫困 蘇伊士運河半夜通了! 400多艘輪船等通過 油價一度回挫

20210330編按:卡住蘇伊士運河長達六天的長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given),在台北時間大約昨天晚間9點完全脫困,並於今天凌晨2~3點駛抵運河河道最寬敞的大苦湖水域,接受安全及技術檢查。蘇伊士運河管理局主席Osama Rabie宣布,運河在埃及時間昨晚6點(台北時間午夜12點)重新開放,首批通航船隻是在大苦湖等候多天的44艘南行的船隻。目前在蘇伊士運河南北兩端等待通過的輪船超過400艘,從貨櫃輪、散裝貨輪到油輪都有,Osama Rabie估計要三天半才能讓運河塞船狀況解除,惟全球最大貨櫃航商丹麥馬士基(A.P. Moller-Maersk)告知客戶,運河塞船可能要六天才能完全解除。受到長賜輪脫困的好消息影響,國際油價一度下跌,美國西德州中級原油期貨回跌1%,跌到每桶70美元以下。

日期:2021-03-29

金融、科技股唱「冰與火之歌」 美債殖利率飆升三大主因?
全球股市

金融、科技股唱「冰與火之歌」 美債殖利率飆升三大主因?

聯準會 (Fed) 發布三月利率決策結果後,週四 (18 日) 十年期美債殖利率飆升,金融股熱漲,科技股凍跌,投資者現在正爭先恐後地了解促使美債重新波動的真正因素?聯準會主席鮑爾週三於利率會議後的記者會中指出,目前諸如資產購買等貨幣政策都是適當的,Fed 無須對近月美債殖利率大漲做出反應。

日期:2021-03-19

巴菲特大筆投資、日股猛然驚醒 謝金河:日本又到了轉折時刻!
國際總經

巴菲特大筆投資、日股猛然驚醒 謝金河:日本又到了轉折時刻!

日本在地緣政治中逐漸往上爬!1990年以後,全球地緣政治的兩個淪落國,一個是台灣,另外一個就是日本!那年台股從12682跌到2485,日本的日經指數從38957猛力跌到6994,到今天為止,台股在去年已經翻越12682的大山,日本卻一直沒有動靜,今年日經指數終於猛然驚醒,日經指數穿越3萬大關,一鼓作氣跑到30714,這可能是地緣政治轉向的一個指標。

日期:2021-02-23

跨足半導體領域 發展自駕車與無人機  華為急尋出路 要擺脫制裁症候群
科技

跨足半導體領域 發展自駕車與無人機 華為急尋出路 要擺脫制裁症候群

華為被列入美國制裁對象的實體清單之後,電信設備及手機市場發展受挫;尋求新出路的華為,正透過併購半導體企業,並全力布局電動車與無人機市場。

日期:2021-02-09

安倍留下功業  讓日本風華再起 ——兼論台灣優質PCB廠-高技
國際總經

安倍留下功業 讓日本風華再起 ——兼論台灣優質PCB廠-高技

日本五大商社及材料業,連動全球半導體密切,帶領日本啟航,現在只是開始,這是台灣產業升級轉動的大契機,值得台灣企業家全力關注。

日期:2021-02-08

車用晶片大缺貨 台積電靠兩招有解?
科技

車用晶片大缺貨 台積電靠兩招有解?

一月中才在法說會強調車用市場成長強勁的台積電,近日接連接到各國政府的搶單需求。面對車廠因為缺晶片無法生產的狀況,台積電、聯電等晶圓廠將如何因應?

日期:2021-02-03

台積電、鴻海...不要買臉書上被推爆的股票!他用3萬本金滾出3000萬,揭韭菜最常犯2大錯誤
台股

台積電、鴻海...不要買臉書上被推爆的股票!他用3萬本金滾出3000萬,揭韭菜最常犯2大錯誤

作者遠藤洋1987年生於埼玉縣,6年前還是一個普通的上班族,目前是投資家、自由工作者,主導投資社群群組ixi。遠藤就讀東京理科大學的一個暑假,決定做一件新的事情,於是將當家教打工存下來的錢當作本金,在完全沒有知識的狀態下開始投資。結果親身體驗到「與其投資知名企業的股票,不如投資小型股」,「與其分散投資,不如集中投資」,其實才是真正的低風險、高報酬。大學畢業後,雖進入有前景的創投企業工作,但仍然決定用投資所得的資金為資本,在26歲時獨立創業。服膺巴菲特的「價值投資法」,自創「1年內股價會漲3倍以上」的完全打擊公式,集中投資於小型股的風格,一年最大獲利達到600%以上,1支個股的最大投資收益1200%以上,達成了「即使只投資一支個股,也能獲取破億」的報酬。曾有聽到傳聞的資產家找上他,委託他「交付10億日圓代為資產運用」,但是他婉拒一切外部資產運用,只使用自有資金操作。以此投資經驗為基礎,目前為止指導過經營者、上市企業董事、醫生、律師、商務人士等超過一千兩百位以上的散戶投資人,許多人因而成為「成功的投資者」。他認為本金10萬以下的小資,不要學人家分散風險和買基金,那是本金百萬以上才需要的。他33歲財富自由,現在一年有200天都在旅遊,人生自由最大化。遠藤洋認為,投資就是決定「不要做」的事,其中一項,就是「不可以買知名大企業的股票」。

日期:2021-02-01

車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎? 大客戶不能得罪、生產排程砍掉重練 還有「這個」大魔王!
科技線上

車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎? 大客戶不能得罪、生產排程砍掉重練 還有「這個」大魔王!

台積電(2330)今天宣布,「正重新調配產能以增加對全球產業的支持,緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響,是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露,台積電將採取極其少見的「超級急件」(super hot run),臨時插單生產車用晶片,但最快可能要三個月後才能開始交貨,甚至更久。值得注意的是,台積電這麼做其實會「內傷」,因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程,更別提生產成本不降反增。還有一個問題是,通常顧客要製造商趕單就要加錢,但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。

日期:2021-01-28

台積電表態了! 解決美、德、日車用晶片缺貨潮 護國神山決定這樣做
科技線上

台積電表態了! 解決美、德、日車用晶片缺貨潮 護國神山決定這樣做

近日傳出車用晶片缺貨潮席捲全球,甚至到了各國政府找上經濟部長王美花,來喬台廠產能的地步。對此,晶圓代工龍頭台積電(2330)於今(28)日早上正式表態指出:「台積公司已與客戶合作確認其關鍵需求,正在加速生產相關車用產品。」

日期:2021-01-28

不去東京? 傳台積電赴日看上北九州 2025年設半導體工廠
國際總經

不去東京? 傳台積電赴日看上北九州 2025年設半導體工廠

根據《日刊工業新聞》週四 (7 日) 報導,台積電 (2330-TW) 計劃在日本茨城縣筑波市新設技術研發中心,最快在 2021 年展開,台積電也正考慮在 2025 年前後赴日設半導體廠,北九州市有機會雀屏中選。

日期:2021-01-07