裕隆 (2201-TW) 今 (21) 日發布重訊指出，為簡化公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資有限公司，為對股東權益或證券價格無重大影響。
日期：2023-12-22
第28屆聯合國氣候變遷大會（COP 28）11月30日將在阿聯杜拜登場，與會人數空前，可能會超過7萬人，且英王查爾斯三世、羅馬天主教教宗方濟各、美國氣候特使John Kerry 等國際大咖均會出席。
日期：2023-11-26
台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
地緣政治的衝擊，對全球電子業持續發揮巨大的影響，不過，在美中對決的態勢下，台灣可能失掉部分大陸市場商機，但卻開啟更多與其他盟友的合作空間，其中我最看好的就是台灣與日本的聯盟。台日積極展開更大範圍及更高層級的聯盟合作，將是未來20年台灣產業發展最重要的大趨勢。
日期：2023-11-17
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
台灣形象展首度移師日本東京，經濟部長王美花藉此行拜訪富士軟片、荏原製作所等4家日本半導體產業廠商，經洽談後有意加碼投資台灣的資金約100億元台幣，並預計在2024年第1季落實投資。台日不僅半導體商機可期，在電動車也有所斬獲。貿協董事長黃志芳透露，鴻海MIH平台這次也展出最新的「Project X」示範車款，外形是日本相當流行的外型輕巧多車型，將針對日本主要物流公司、大商社如黑貓宅急便等B2B客戶招手。
日期：2023-11-09
為加強台日雙方經貿產業合作關係，經濟部長王美花周三（11/8）率團訪日，將在周四為首度在日本東京登場的「台灣形象展」。王美花此行鎖定兩大主軸目標，首先是在台日既有信賴基礎上，再次提高日本社會對台灣的好感度；第二，是建構台日「神隊友」夥伴關係。在形象展開幕前一天，貿協董事長黃志芳也接受日本讀賣新聞專訪，邀請日本媒體與民眾來體驗。他向日媒表示，此次台灣形象展兩大亮點，是要介紹台灣就數位轉型（DX）和綠色轉型（GX）的技術產品與應用，以因應台日的勞動力短缺、人口減少、高齡化等多重挑戰。
日期：2023-11-08
暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相， 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期：2023-11-01
休旅車銷售排行年年洗牌，在休旅當道的時代，各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款，而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中，同級選擇更是多如繁星，不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅，可謂應有盡有。但，唯獨只有NISSAN X-TRAIL，以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項，滿足不同面向的SUV休旅車主需求。
日期：2023-10-20
