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日產最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:日產共有447項結果
國際總經

川普險遇襲!槍手不到450公尺「架好AK-47和GoPro」...他是誰?曾想募阿富汗兵來保護台灣

今周刊編按:美國前總統、共和黨總統候選人川普周日(9/15)在高爾夫球場時再次遇襲,險遭槍手從場邊灌木叢開槍,所幸特勤人員及時發現並將槍手逮捕。消息人士批露,槍手是極左派支持者,曾在社群網站發文力挺台灣,更發起募資計畫想派數千名曾受北大西洋公約(NATO)組織訓練的阿富汗士兵來保護台灣。川普第一時間發出兩封募款郵件報平安:「附近出現槍聲,但在謠言開始失控前,我想讓你們知道我很安全,一切都好,沒什麼能讓我慢下來,我永遠不會放棄,我絕不投降」!他說自己現在非常安全,沒有人受傷,「這世界上有人會不惜一切代價阻止我們,我們不會停止戰鬥也永遠不會投降,我永遠愛著支持者們,透過團結將使美國再次偉大」。總統拜登也發表聲明,川普沒有受傷讓他鬆一口氣,將一切資源確保川普的安全,「不允許政治或任何形式的暴力」。賀錦麗則是透過X發文,她已了解所有情況:「很高興川普是安全的,美國沒有暴力的容身之地」。

日期:2024-09-16

國際總經

貿協「非洲旗艦訪問團」首站拜訪北非最大市場埃及!日本商社豐田通商協助訪行,共譜台日合作佳話

非洲市場潛力可期!經濟部國貿署攜手貿協、由貿協董事長黃志芳率團,與台塑、永光化學、富強鑫、詮達化學等台灣指標企業組成「2024非洲旗艦訪問團」,首站抵達北非最大經濟體埃及拜訪。這次「2024非洲旗艦訪問團」最特別的,是獲得已經營非洲市場逾百年的日本七大商社之一「豐田通商」支持,協助台商與當地企業聯繫、交流,共譜台日企業合作開發非洲市場的佳話。

日期:2024-09-05

傳產

和泰車看國產自製率新制:沒太意外,不受影響!新車效應可期、拚全年銷量17萬輛新高

連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207),周三(8/28)召開法說會,維持全年展望,要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發,維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題,和泰車說明,集團販售車系均不受影響,公司一向都支持政府政策,去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題,對於政府8月推出政策,並沒有太意外。

日期:2024-08-28

國際總經

中國內捲已捲到台灣

中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業,廝殺慘烈,導致利潤急劇下降、嚴重虧損;把中國視為主要獲利市場的台灣企業,包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊,出現盈轉虧。

日期:2024-08-28

生活消費

鼎泰豐5成營收都給員工!利潤這麼低,為何還能年創百億營收?金牌會計師拆解「賺錢賺不停」3個秘密

稻盛和夫認為,「會計」是經營的中樞核心。張忠謀提出,專業經理人的10項基本功,「會計」就是其中一項!為什麼無法解讀財報數字背後的資源與風險,就等於無法掌握公司經營的獲利邏輯?執業生涯逾30年的金牌會計師郭榮芳,在其新書《活用財務數字,掌握獲利邏輯》中,將複雜的會計概念簡單化,就算是零基礎、無財會背景的「會計小白」,也能學會拆解財報數字,看懂上市櫃公司的經營玄機,無痛養成數值化的獲利思維。

日期:2024-08-27

科技

威力暘產品週期長 毛利率高出同業一倍 照明慘業轉攻汽車業 它打入豐田供應鏈

不管是日系車廠的電子換檔器,或是機車、重機裡的LED車燈控制板,都是攸關行車安全的關鍵零組件,卻都與一家年營收不到十億元的小公司威力暘有關。

日期:2024-08-21

傳產

熱處理的數位革命 臺灣技術引領全球新風潮

想像一下,從你手中的手機到高速運轉的風力發電機,這些設備裡的金屬零件都是經過一個叫做「熱處理」的關鍵步驟來提升性能。為了讓這項技術更精確、更高效,國內熱處理業者開始引入先進的數位化技術,不僅讓生產過程更加智能化,還大大提高了產品的品質和可靠性,讓產品的良率突破95%,同時降低生產成本,提升產品的附加價值,透過這些創新,熱處理產業正加速轉型,朝向環保、客製化需求。

日期:2024-08-21

科技

科技漫遊 創生臺灣

夏日踏上科技之旅!從北部科技博物館、中部綠意果園,到南部現代牧場、東部碧海藍天,探索創新科技與產業創生,每一步都是驚奇的科技體驗!

日期:2024-08-20

職場

嚴凱泰不敢跟吳舜文開口的事都靠他!黃日燦如何從圓環邊窮小孩,到裕隆鐵娘子最倚賴軍師?

黃日燦是時代的先行者。貧苦童年沒有困住英雄的靈魂,卻更壯闊他生命的格局。70年代,剛從西北大學畢業的他,即與美國知名的法律專家孔傑榮,共同參與了中國法律從無到有制定的過程,為中國開啟法律之門;80年代,他打破哈佛紀錄,以兩年九個月拿到博士學位,快速擠入華爾街律師的窄圈,見證了華爾街股票內線交易、併購熱潮的喧囂年代,38歲那年,更躍升為眾達第一位華裔合夥人。90年代,擁有企業併購、跨國投資、證券金融、公司治理多項專長的他,再度攀向人生另一座山峰,返台成立眾達台北,一邊將美國的併購經驗帶回台灣,一邊做為各大企業的策略軍師,給予商業建言,不僅連續多年被選為世界傑出律師,更獲得併購大師的美譽。一路攀峰登頂的他,始終沒忘記少年之志,在他征戰數十載、人生最通透的67歲,號召了眾多企業家成立了「台灣產業創生平台」,用其累積一生的專業和智慧,幫助台灣企業升級與轉型,至今仍神采奕奕地走在公益的路上。

日期:2024-08-19

傳產

中華車盤點零件後發聲明:MG4交車至月底、2車系限量接單…國產車自製率新制最大苦主再來怎麼走

經濟部7/30拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。其中,在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款,也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告,經過新車零件盤點後,除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單,MG4新車交付將至8月底。

日期:2024-08-16