桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
今周刊編按：中鋼9/10舉行董事會，推選原執行副總經理黃建智擔任董事長，總經理由原生產副總經理陳守道升任。在黃建智接下董座後，馬上要面對第4季盤價以及中鋼股價連10跌。對此，黃建智信心喊話，認為中鋼要從規劃的「二軸三轉」轉型計畫著手，並看第4季旺季能否帶動股價從谷底翻身。其實觀察中鋼股價在2021年5月11日觸及最高點46.75元，當時不少股民追漲，長期套在40元以上「套房」出不來，目前股價來到20.65元，已經比腰斬價還要低，究竟何時有機會解套？理財達人艾蜜莉曾分享，如果想要選擇投資景氣循環股，一定要注意大循環週期，萬一選錯時機，很有可能長抱 10 年也解不了套。如果對景氣循環股的特性沒有研究，無法判別景氣正處於哪一個階段，萬一只看到便宜價就進場，不會想到低價還有更低價、高價還有更高價。
日期：2024-09-12
台股周一(9/9)開盤下殺超過500點，終場跌幅收斂，收在21144.44點，下跌290.75點或1.36%。台股陷入盤整，統計9月以來6個交易日，僅1天收紅，選擇能避開下跌風險的投資標的，將更有機會挺過9月震盪。至於該怎麼挑選呢？台股今年以來有6個月呈現上漲，而統計22檔高股息ETF中，有5檔上漲的月數跟大盤一樣多，其中凱基優選高股息30 (00915)以20.11%的含息總報酬，成為今年來前9月績效唯一優於大盤者。而元大台灣高息低波(00713)緊追在後，今年以來含息報酬率14.38%。再來分別是大華優利高填息30 (00918)、國泰股利精選30 (00701)以及富邦特選高股息30 (00900)，強過人氣王國泰永續高股息(00878)和復華台灣科技優息(00929)。
日期：2024-09-11
(今周刊1447)市場普遍預期iPhone 16將掀起換機潮，進而帶動台廠iPhone供應鏈的業績表現，想搭「蘋果光」投資列車，該買什麼股票？何時買？又該如何避開投資風險？且看市場專家們怎麼說。
日期：2024-09-11
第三季台股盤面重心，從大型權值股轉移到中小型利基股，也是主動式基金的擅長領域。因此在9月底第三季結束前，各家基金勢必趁機拉抬績效，而8月積極布局的標的，就值得投資人追蹤。
日期：2024-09-11
今周刊編按：中國螺紋鋼價格，出現每噸價格已比白菜還便宜！面對中國鋼材持續低價傾銷，台灣業者紛紛要求中鋼(2002)第４季盤價應該降價，且每噸降價金額更該達4位數。中國《證券時報》報導，食品商務網數據顯示，9/9全中國白菜批發價格約3 元人民幣/公斤，即 3,000 元人民幣/ 噸，而中國期貨市場上螺紋鋼期貨主力合約 2501盤中已跌破3,000元人民幣/噸，也就是說，周一螺紋鋼期貨盤中最低價格，已經比白菜還便宜。而中鋼股價一路盤跌，目前來到20.45元，創近4年來低點，未來恐面臨20元整數關卡保衛戰。理財達人艾蜜莉曾分享，如果想要選擇投資景氣循環股，一定要注意大循環週期，萬一選錯時機，很有可能長抱 10 年也解不了套。
日期：2024-09-10
不畏台股8月股災，台股ETF買氣超旺！據CMONEY統計，8月單月受益人就增加44萬5,557人，而高股息ETF還是投資人最愛，受益人增加前十大台股ETF中，高股息就占了7檔，包括國泰永續高股息、復華台灣科技優息、群益台灣精選高息、元大高股息、富邦特選高股息30、元大台灣價值高息、元大台灣高息低波ETF，其他則是富邦台50、元大台灣50、國泰台灣5G＋ETF。
日期：2024-09-08
今年上半年有AI題材帶動，市值型、科技型ETF表現，遙遙領先高股息ETF。然而，投資人心目中的最愛，還是高股息ETF，今年以來規模續創新高，投資人數也遙遙領先。不過，不是規模大、配息率高的高股息ETF，就是績效保證，究竟哪些ETF又會配息股價又會漲，讓你雙頭甜呢?
日期：2024-09-06
隨著北美節慶商機來臨，包括九月開學與年底節慶購物潮、廠商貨櫃提前拉貨等例行需求將至，均有機會推升航運產業的獲利挹注，法人樂觀表示，現階段正是布局航運股的好時機。
日期：2024-09-04
花東是旅遊市場的命運共同體，403花蓮強震導致80億觀光產值被「嚇跑了」，除了政府祭出振興觀光方案，在地業者也必須自立自強。臺東起家的富野集團打破旅宿業競合關係，透過「Hoya臺東好行」APP，整合原鄉工藝、特色店家資源，組成花東共創聯盟，導入數位工具與數據共享，透過會員服務管理與消費者行為分析，不僅為臺東觀光產業展開主動式行銷策略，近期也納入花東相關旅遊配套情資，朝著建構完善東臺灣旅遊生態系統拓荒之路邁進。
日期：2024-09-03
