「我們一開始和立訊互不認識，第一次見面地點，就在牽線的美國客戶辦公室裡。我不能說我被迫，但客戶希望我們談談看。」一場看似媒人牽線卻已是指腹為婚的引薦，是多少台灣電子業老闆近年來夜不成眠的夢魘；多少人已經走進了這位「美國客戶」的辦公室，與中國公司握起了手，交出了產能？有多少人正在準備赴約的路上？ 這是一場國際局勢牽動的全球產業布局大挪移，不是誰贏了誰的戲碼，蘋果、台廠，甚至立訊，都是美中熱戰下的棋子，誰由得了誰？
日期：2020-07-29
代工大廠緯創 (3231-TW) 今 (22) 日重訊公告，透過旗下中國四家子公司取得中國立訊精密人民幣約 30 億元 (約新台幣 126 億元) 有價證券，持股比達 0.81%，緯創表示，目的是財務投資及加深雙方策略合作夥伴關係。
日期：2020-07-22
台灣電動輔助自行車產值創新高，去年正式超過兩百億元新台幣，傳統自行車大廠巨大、美利達，科技新創Gogoro等，都準備參戰。
日期：2020-07-22
七月十五日，全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元，市值達一二五二億元新台幣，創下成立以來的歷史新高，一掃兩年前，股價跌至一一一元的陰霾；董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪，描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。
日期：2020-07-22
上周五緯創（3231）宣布將中國昆山iPhone工廠賣給中國立訊集團，此舉被市場認定是步步進逼、挑戰鴻海在蘋果手機組裝領域的霸權，鴻海（2317）股價在今（20）日走跌1.36%，而緯創股價也走跌7.96%，投資人此時究竟該逢低加碼還是趁早逃命？
日期：2020-07-20
在中國深圳工業中小板上市的立訊精密，17日與台灣EMS廠緯創資通共同宣布，立訊集團將以33億人民幣（約合138億元台幣）現金收購緯創下緯新資通(昆山)有限公司、與其上層控股公司緯創投資(江蘇)有限公司100%股權，該交易預計於今年年底前完成所有程序。
日期：2020-07-17
為了取代中國逐漸高漲的人力成本，寶成已加速撤出中國，將生產基地重心正式移往東南亞，大幅降低中國產能比重，從極盛時期的九成，降到現在只剩十四％。產能移出，意味著在中國有超過二分之一廠房皆處閒置狀態。「即使出租，出租率也僅十五至二○％，因此，寶成目前正積極研擬活化的機會，期望能產生更大的資產效益。」寶成內部透露。
日期：2020-06-17
三月二日，兩岸疫情都處在最嚴峻的高峰，桃園機場一天只剩幾架飛機往來；李韶午看看局勢，想了一下，還是決定整裝飛往中國上海。
日期：2020-06-17
