隨著疫情趨緩，汽車與電子產業景氣好轉，加上三年循環產業特性，工具機需求浮現。台灣工具機產業靈活度高、生產能力強、成本具競爭力，在此波回暖之中，亦將明顯受惠。
日期：2021-07-28
見證過中國快速發展的黃金年代，也近距離觀察拜登一路攀上權力高峰，歐逸文認為，拜登最可怕的對手不是野心勃勃的習近平，而是因撕裂對立、已近乎失能的美國政治。
日期：2021-07-28
七月的航運股高潮迭起，創歷史天價後急殺到近乎腰斬，陽明偏偏選在股價急劇波動時刻，辦理現增；誰認了股票？誰又在高點借券放空賺飽荷包？讓這場現增案充滿疑點。
日期：2021-07-28
疫情警戒終於降級了。很多公司結束居家工作模式，回到辦公室上班。經過這一波分流辦公及居家上班，很多老闆發現其實不需要那麼多員工，企業也能正常營運，於是要求人資主管列出績效落後的員工，準備裁員，以節省用人成本，甚至辦公室也退租部分面積，準備迎接疫情時期隨時出現的營運風險。
日期：2021-07-28
根據PIMCO(品浩)動態因子模型顯示，經濟進入景氣循環擴張週期的中期階段，且歷史經驗顯示，在這段期間內，股票與信用債等成長型資產表現良好，但面對不均衡的經濟復甦，不同產業與證券的表現將呈現顯著差異，市場歷經一波勁揚後，我們更側重戰術性布局的彈性，因此我們認為慎選投資標以及維持靈活彈性至關重要。在PIMCO多元資產投資組合中，我們股票布局，適度加碼且聚焦受惠於長期顛覆性趨勢的企業，特別是成熟市場與新興亞洲。信用債的布局重心在住房相關產業，成熟與新興市場都有不錯的投資機會。至於在實質資產的配置，則集中於工業金屬與不動產投資信託。
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-26
新北線上防疫記者會市長侯友宜今天表示，今天新北市新增的本土病例有5人，其中3人是新增，2人居家隔離陰轉陽，這5人中與台北市有關3人，其中有2例感染源正在釐清。
日期：2021-07-25
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日期：2021-07-25
