共和黨總統候選人川普在這次美國大選中，一路輾壓民主黨對手賀錦麗，輕鬆過了270張選舉人票的當選門檻，目前以近300票大勝，明年將入主白宮。路透8日報導，聯邦眾議院前議長裴洛西說，要是拜登總統早些退選，民主黨原本可以透過有競爭性的提名程序，來選擇接棒人。
日期：2024-11-09
中華經濟研究院第三研究所所長黃勢璋指出，川普回鍋白宮對於美國政府的財政及經濟展望，都不太樂觀，影響不只在金融面，還可能擴及總體經濟及社會面。他觀察，目前美國政府的舉債上限已經不低，過去幾年屢次傳出行政部門因「無米之炊」而面臨關門危機，且下一屆川普政府上台後，舉債極可能繼續推高，這不僅可能使國家債信評等面臨調降壓力、貧富差距拉大而造成社會更不穩定，甚至還可能重新啟動通膨怪獸。無巧不巧，這次民主黨在美國大選落敗，以及今年英國大選換人（也換黨）當家，選民不滿通膨惡化都是重要因素。
日期：2024-11-08
科技與醫療結合已不是新題，不過AI興起後智慧醫療朝向更多元化應用，據顧問公司Frost & Sullivan調查，2023年全球數位醫療市場規模達2363億美元， 2028年將達到4790億美元，年複合成長率15.1%。為了搶食這塊大餅，科技大廠紛紛佈局。
日期：2024-11-08
根據2022年糖尿病年鑑，台灣約有250萬的國人是罹患糖尿病的糖友，約佔人口的10.7%。而2023年糖尿病是國人十大死因的第五位，有11,625位糖友因此而離世。每個人會血糖偏高的原因，都不太一樣。像我雖然BMI很標準，也算常運動，但十多年來血糖一直處於糖尿病前期，空腹血糖從95到100mg/dL出頭，糖化血色素也常在臨界值5.5到5.7%左右。
日期：2024-11-08
美國總統大選由共和黨候選人川普當選，日本學者小笠原欣幸探討川普當選對台灣可能產生的影響，並撰寫專文刊載於《東洋經濟》週刊。小笠原說，川普當選對台灣的影響可以說是近似於「惡夢」，觀察選戰後期川普優勢之際的台灣評論，也出現不少認為美中對立結構必將持續，因而消除疑慮的論述。「諸如對美國而言台灣的重要性不變，因此無論哪位候選人當選都不會對台灣不利；川普的不確定性對中國而言同樣存在，反而是中國更為困擾；若由川普執政，美中貿易戰將升溫，反而成為台灣的機會；預期會得到大規模軍售；美國若從烏克蘭援助抽身轉而專注對中戰略，對台灣是有利的等等樂觀論調」。也有人質疑，賀錦麗是否真會對台灣有利，小笠原說，這些樂觀論調中，可能也包含為了因應川普衝擊效應的風險管理心理。「要預測川普確實很困難，希望4年後被別人說悲觀論並不正確。但我們仍需要將台灣的安全保障環境可能產生變化這件事放在心上，願自己僅是杞人憂天」。
日期：2024-11-08
日產汽車 (Nissan Motor) 周四 (7 日) 公布 2025 會計年度第二季 (截至 9/30) 財報，在全球汽車市場競爭日益激烈和銷量下滑的壓力下，該季營收不及預期且出現虧損，因此該公司宣布 26 億美元的撙節計畫，其中包括裁員 9,000 人、全球產能大砍 20%，與此同時還大幅下修全年財測。
日期：2024-11-08
中國過剩產能將獵殺全球：日產汽車的困局這次日本參訪，我們特別去看日產汽車在九州的生產基地，這個工廠是日產汽車較早，且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期：2024-11-08
編按：川普在2024年美國大選中勝出，再度成為美國總統，台灣應該如何看待？現年75歲的前維吉尼亞州長吉爾摩（James Gilmore），今年5月訪台時表示，川普將會繼續支持台灣，但不論是台灣或其他美國盟邦，都不宜把維護自身利益或保衛本身安全的最大希望，都放在美國身上。吉爾摩曾擔任美國駐歐洲安全暨合作組織（OSCE）大使，他指出，川普在第一任任期的部分作為，被外界視為孤立主義（isolationist）或美國不再挺盟邦。但他認為，川普其實不希望盟國只想「搭便車」或「吃免費的」（free rider）。美國會支持台灣或其他盟邦，但盟邦自己要先努力，自己要變強，美國再來給予經濟或軍事支持。（原文刊登於2024年5月7日，更新於2024年11月8日）
日期：2024-11-08
前美國總統川普在這次大選中獲勝，在周四（7日）登場的台灣半導體產業協會（TSIA）年會是媒體關注的首要議題。擔任協會理事長的台積電資深副總經理暨副共同營運長侯永清表示，台灣半導體產業是全世界半導體生態鏈非常重要的一部分，也是全球半導體發展不可或缺的一環。「過去台灣跟美國在幾十年來有很好的夥伴關係，這個關係從大方向來看會持續下去，不會因為選舉變更而有任何改變。」侯永清指出，這次美國大選後，台美兩國在半導體合作的細節會有什麼調整，要確定後再來了解。工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞麟則提醒，川普重新上台就意味，台灣半導體供應鏈「想要腳踏兩條船」的日子已經結束了，新一屆的川普政府很有可能擴大對中國半導體技術的出口管制，而不是只限於先進製程而已。楊瑞臨認為，對台灣半導體產業來說，出口管制、關稅及晶片法案2.0，將是未來四年需要好好注意的新川普政府施政的三大領域。
日期：2024-11-07
路透援引航空業消息人士報導，台灣最大民航業者中華航空即將簽訂一項總額可能達到40億美元的長途客機訂單，且這筆訂單將由美國航太巨擘波音與歐洲飛機製造商空中巴士共同拆分，此舉被視為台灣迫切以行動證明在新川普時代下保持強韌的台美關係。
日期：2024-11-07
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