「他們，大概從4、5年前開始，就都是用『大中華區』的名義在談（授權）。」談及中國近年在亞太新藥市場暴增的「存在感」，某大藥商資深副總語氣中透露一絲苦澀。
日期：2021-06-09
「他們，大概從4、5年前開始，就都是用『大中華區』的名義在談（授權）。」談及中國近年在亞太新藥市場暴增的「存在感」，某大藥商資深副總語氣中透露一絲苦澀。
日期：2021-06-09
中國鎖藥危機，這是一場沒有硝煙味的寧靜戰爭，爭奪的，是被美國總統拜登視為4大戰略物資之1、與半導體晶片同等地位的「藥品」。在這場無聲的戰役中，發動攻勢的，是以「大中華區」為名、在全球攻城掠地的中國藥廠；而守方，則是近年與國際新藥大廠談判代理與銷售權時，屢屢碰壁的台灣業者。在「BNT疫苗破局」事件沸沸揚揚之後，面對中國下一波可能的「鎖藥危機」，台灣政府與產業又將如何應對？
日期：2021-06-09
根據《財訊》報導，特斯拉Model 3中國電動車之王的寶座，只坐了1年，就讓給售價只有3萬人民幣的電動車宏光Mini；令人好奇的是，今年特斯拉和中國政府的衝突，會不會重演當年摩托羅拉讓位給山寨機的戲碼？
日期：2021-06-08
編按：台大化學系副教授徐丞志2020年在臉書上的一篇貼文，以簡化動力學模型預測的三個武漢肺炎疫情趨勢線圖，登上享譽國際的《經濟學人》（The Economist）雜誌。徐丞志教授近日再度以每日新增死亡數推估每日實際新增感染人數，認為社區中可能還有一半的感染者尚未被找到。
日期：2021-06-07
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-06
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
沒有意義的事情累積起來就會變得有意義我不打算對他如此說教。我會用行動告訴他，聽前輩自吹自擂，對前輩而言可是很有意義的。
日期：2021-06-04
時尚是全球最夯的消費性產業之一，然而快時尚的出現，過度消費的浪費、製造衣物帶來的生態汙染等，皆使時尚成為僅次於石化工業的第二大汙染產業。近年來不少品牌開始反思，不再一味提供大量且低價的服飾，而是轉向生產「可持續」的綠色時裝，開啟時尚與自然的友善對話。
日期：2021-06-02
