上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
全球創投市場今年來活力飽滿，第一季全球創投投資規模達1,209億美元（約3.9兆元新台幣），創下2022年第二季以來的新高，其中逾半數資金流向AI領域，市場上每五件創投交易案就有一件是AI相關新創，排擠了綠能、金融科技、健康醫療的資金取得。
日期：2025-04-28
當你的房貸「寬限期結束」，每月要繳的房貸從只繳「利息」變成要繳「本金＋利息」時，房貸壓力瞬間暴增！有些人甚至要從1萬多直接跳到4萬、5萬以上！這時候怎麼辦？
日期：2025-04-25
台積電董事長魏哲家才在上周四(4/17)法說會上，強調未和任何企業討論合資、技術授權或技術轉讓，時隔一周，英特爾執行長陳立武周五(4/25)則是證實，已經和魏哲家會面，討論2家合作事宜。陳立武周五在電話會議上表示，他最近和張忠謀、魏哲家碰面，目的是尋找可能的合作領域並「創造雙贏局面」。台積電週三在聖塔克拉拉（Santa Clara）舉辦2025年北美技術論壇，陳立武和魏哲家都出席了這場活動。台積電回應，不對與客戶相關的新聞回應，同時台積電強調，上週董事長已經有針對此事有說法。
日期：2025-04-25
旅居台灣已有十年的日本商業律師田代俊明，日前在當代日本研究學會成立15周年慶祝大會的當前台日關係座談會致詞時表示，台灣人口明明與日本相差五倍，台灣每年的交通事故死亡人數竟然比日本還高，連他自己過馬路時都「常常感到害怕」。他以過去日本經驗指出，日本每年交通事故死亡人數曾高達1.5萬人，遠比現在台灣還嚴重，但經過多年建設及努力，如今已遠低於這個數字。田代俊明建議，日本在改善交通安全的經驗可以作為台灣借鏡，「如果台灣人與日本人要加強合作，可以先從降低交通事故開始」。
日期：2025-04-24
編按：本書作者朴成賢從18年資歷的上班族，靠著投資翻身成70億韓元（約合新台幣1億4693萬元）的資本家，他曾秉持分散投資的原則，挑選10支股票來操作，股票價格一漲就賣掉、下跌就買進，但是很多時候最後往往都只剩下一支股票。一段時間之後，發現大部分的資金都「全押」在跌幅最大的一支股票上。預防自己被逼進梭哈的死胡同，他設定用小額資金投資，以100萬韓元（約合新台幣2萬1020元）入手，選定穩定又波動緩慢的大型股，追求的是小額而頻繁、快速的獲利，每天大概看一、兩次帳戶的情況，或是可以獲利了結就會立刻掛賣。
日期：2025-04-24
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
台灣企業赴美掛牌，如今卻面臨轉板及下市的風險。面對台灣資本市場大力招手，新創公司該何去何從？
日期：2025-04-23
為什麼俄羅斯總統普丁堅持發動對烏克蘭的戰爭？這場延續三年的衝突，不只是地緣政治的權力競逐，更是他一場扭曲歷史與民族身分的「信仰之戰」。從他親筆撰寫的歷史評論，到反覆強調「俄烏同屬一體」，普丁把過去包裝成現在的正當性。然而真相是，這段歷史，既複雜又充滿裂痕，也讓數百萬烏克蘭人選擇反抗這場被迫的「民族統一」。本文將帶你從千年歷史的分合，深入理解普丁堅持開戰的真正原因。
日期：2025-04-23
在近期股市劇烈震盪、外資齊聲下修評等之際，投資達人闕又上卻反其道而行，在台積電(2330)股價落至848元左右時，砸1億元大舉買進。他不僅無懼短線波動，仍堅定看好台積電2030年股價上看2000元，目標價從未改變。
日期：2025-04-22
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