為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
中國商務部宣布，將就台灣對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查，立委擔憂此將影響後續ECFA，以及變成以經濟干預政治的手段。經濟部長王美花周四（4/13）表示，此調查就WTO規定，與ECFA無直接關係，但後續會怎樣還不知道，端視貿易調查如何進行，我方單位也會看要怎樣因應。王美花坦言，經濟部也是同步從新聞得知此事：無論是依WTO或中國自身的規範，要啟動貿易壁壘調查時，應先通知對方政府並啟動磋商。她強調，中國過去對台灣加諸的不合理相關貿易障礙，包括農產品理由不恰當，「我們是被迫害的一方，這是事實」。
日期：2023-04-13
最近幾天，許多台灣學者及台大老同學們對於最近台灣發生的事情，與我交換意見。我的感覺是台灣的學者似乎與台灣民意有很大的差異。
日期：2023-04-13
中國整頓再出招，這次瞄準餐飲業，中國國家發展改革委4/10公布《關於防止和減少餐飲浪費的公告(徵求意見稿)》，公告從8方面提出一系列舉措推進反餐飲浪費。其中，針對宴會餐飲、單桌1500元人民幣(約新台幣6643元)以上(不含酒水)宴會套餐實行重點監管。
日期：2023-04-11
非投資等級債自1970年代晚期出現後至今，經過了很長一段時間的蛻變，一開始，它們大多是被降級的投資等級債，也就是所謂的墜落天使（fallen angels），隨後變為一種讓投資人可以用來槓桿收購的財務工具。但隨著資產規模增長，非投資等級債現在已經成為一種發債者、發債幣別、發債級別、發債產業與發債地區更多元的一種資產。
日期：2023-04-10
上週我們參加麗豐KY(4137)與崇友電梯(4506)法人說明會，將重點摘要如下，同時探究兩家公司2023年的展望。
日期：2023-04-03
本刊去年調查發現，台灣進口保健品與國外價差貴了兩、三倍，究其原因，進口保健品的關稅高達三○％，是關鍵之一。關稅是否應調降，引起正反雙方辯論。
日期：2023-03-29
《今周刊》去年9月發佈的 1343 期封面故事 〈一顆維他命背後千億競技場〉 ，戳破我國保健品（錠劑、膠囊狀食物製品）關稅過高的問題，成本恐怕轉嫁到消費者，影響國人健康權，也引起立委質詢關注。《今周刊》本月16日邀集產、官、學各界召開研討會，討論保健品關稅調整的可能性。
日期：2023-03-28
現在房價飆漲，許多年輕人買不起房，轉而專注在經營精緻的生活，日前有網友認為「年輕人喜歡過精緻窮生活，因為存錢也買不起房」。對此，有過來人建議「要認清自己的實力在哪，花太多的錢其實是在透支未來」。
日期：2023-03-27
又有一個朋友想要退休了，她今年52歲，勞保的投保年資已經30年，想退休的原因是現在的公司要數位轉型，她自我檢視了一番，覺得在數位這一塊領域遠遠輸給現在的年輕同事，她覺得未來公司轉型後，自己對公司來說已經沒有太多「利用價值」，而且她在這家公司已經任職30年，於是才想乾脆申請退休。
日期：2023-03-23
