7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月,原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人,突然陷入多殺多的景象,但對於投信法人來講,7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。
日期:2021-08-01
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-07-30
經過深思熟慮後買進的好股票,卻常常抱不住,是存股族修練過程中最大的魔障!建議不妨可在存股過程中加入「房地產思維」,這樣,不論你的投資與生活,都將有不一樣的視野與質感。
日期:2021-07-30
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-07-30
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-07-29
由台灣人梁見後創辦的美國伺服器品牌美超微,以綠色運算產品站穩業界,在美掛牌至今,營收已七倍成長。現在更大力擴張台灣產能,期待藉由拓展亞洲市場,灌注成長養分。
日期:2021-07-28
見證過中國快速發展的黃金年代,也近距離觀察拜登一路攀上權力高峰,歐逸文認為,拜登最可怕的對手不是野心勃勃的習近平,而是因撕裂對立、已近乎失能的美國政治。
日期:2021-07-28
台股今(28)日開低走低,早盤一度大跌376.17點,一次摜破萬七大關及季線,且量能明顯放大,估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股,貨櫃三雄之中以陽明(2609)最弱勢,一度打入跌停價,長榮(2603)也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作,都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎?那種車子即將進站,只要加把勁就可以搭上車的緊張感,真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張,只想著上車,等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車,那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺,是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢?這些投資人一定心想,如果時間能後回流,重上其他的飆股列車,那該有多好?
日期:2021-07-28
根據PIMCO(品浩)動態因子模型顯示,經濟進入景氣循環擴張週期的中期階段,且歷史經驗顯示,在這段期間內,股票與信用債等成長型資產表現良好,但面對不均衡的經濟復甦,不同產業與證券的表現將呈現顯著差異,市場歷經一波勁揚後,我們更側重戰術性布局的彈性,因此我們認為慎選投資標以及維持靈活彈性至關重要。在PIMCO多元資產投資組合中,我們股票布局,適度加碼且聚焦受惠於長期顛覆性趨勢的企業,特別是成熟市場與新興亞洲。信用債的布局重心在住房相關產業,成熟與新興市場都有不錯的投資機會。至於在實質資產的配置,則集中於工業金屬與不動產投資信託。
日期:2021-07-28
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-07-27