全球在歷經這場金融海嘯的震撼教育後，不但許多企業集團的資產排名大洗牌，國際經濟板塊也呈現乾坤大挪移，《今周刊》綜合五位財經專家意見，整理出包括集團發展方向以及國際市場趨勢的五大脈絡，助你精準研判良好的集團投資標的。
日期：2008-10-23
受全球股災波及，鴻海整個集團市值跌幅已超過六成，低迷的股價也間接暴露出鴻海集團營運的隱憂，包括營業利益率的下滑、成本升高，以及成長遭遇瓶頸等等，面對外資以及股東的質疑，郭台銘決定捲起衣袖站上第一線，是否能再度拉抬鴻海集團的聲勢，大家都在期待。
日期：2008-10-23
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
王永慶一手打造台塑王國，他的成功處在於生前經常掛在嘴邊的追根究柢、求本精神、實事求是、點滴求其合理化、基層做起等等，其實全部來自「求根源」的中心思想。
日期：2008-10-23
曾經顯赫一時的金控家族，卻因國際金融情勢丕變、政府政策限制，及本身經營問題，股價狂瀉、市值大幅下降，更已有數家陷入經營困境；面對風暴後殘存的國際金融巨獸，這些實力嚴重弱化的本土業者該怎麼辦？
日期：2008-10-23
次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
