台股今天吃下連續第四根黑K，加權指數終場收黑273點，指標股台積電也正式跌破500元大關，盤中最低跌至495元，創下2020年11月以來新低。聯電也再度失守50元大關，力積電（6770）股價本月也已經下跌17%。由於台積電動見觀瞻，以台積為首的半導體族群更攸關台股走向，大家都想知道台積電或半導體股何時觸底，台股才有在底部整理、蓄積未來反彈的機會。知名半導體業分析師陸行之今（20）日指出，投資人可以觀察半導體股多個可能的止跌指標，從業者庫存天數開始降低、產能利用率下降、資本支出下修等，到通膨或升息何時到頂，都是值得觀察之處。瑞銀證券（UBS）則認為，半導體股短期庫存調整可望在2023上半年觸底，接下來將迎接下一波上行循環。
日期：2022-06-20
氣候變遷，旱澇交替，嚴重衝擊看天吃飯的農業，農村人口老化，無力負荷繁重農務，農業困境怎解？臺灣以科技外溢優勢，跨域整合、農工合作，做守護環境、還綠大地的淨零先鋒！
日期：2022-06-16
近幾年喊得震天價響的永續發展議題，近期更是獲得企業資源的投入，而關係著民眾一輩子生活的不動產業，則是責無旁貸必須扮演領頭羊的角色，也就是說，蓋出能永續發展的房子，對建商來說已非nice-to-have，而是must-have。
日期：2022-06-16
Audi A8要再次定義未來房車的乘駕體驗。這款旗艦級房車，透過嶄新、耀眼的標竿設計，要在每一個細節處都讓乘駕者有絕無僅有的體驗，展現出非凡逸品的獨特魅力。
日期：2022-06-16
鴻海（2317）今（15）日在高雄市政府四維行政中心，舉行高雄電芯研發暨試量產中心動土典禮，由鴻海董事長劉揚偉及高雄市長陳其邁共同出席。這個至少60億台幣的投資案，落腳大寮區的和發產業園區，未來將提供電動巴士、乘用車及儲能電芯等應用所需，預計2024年第一季投產，產能可以達到1GWh。劉揚偉表示，鴻海希望把高雄打造為電池一條龍的生產基地，從上游材料、中油電芯及下游電池包都有，未來不僅成為鴻海在國內的電池重鎮，更要配合自行開發的電動車及電動巴士，未來一起開拓海外市場。
日期：2022-06-15
存股投資人經常遇到的困惑是：長線投資策略與短線價差操作應該誰先誰後？您有沒有這種感覺，雖然很想長線投資，但股價抱上又抱下，之前上漲的時候沒賣掉好可惜！股價下跌時，資金卡在長線部位，沒有錢逢低買進好扼腕！
日期：2022-06-15
下游消費電子需求趨緩，導致驅動IC前景蒙上陰影。不過，若撇除這些偏消費性的晶片，網通IC、車用IC等商用IC設計族群，似乎還有戲。
日期：2022-06-15
二○一九年，宏正科技靠自有品牌站上高階KVM市場的龍頭地位，隨後卻立即遭遇疫情衝擊。需求動盪之際，在發展成熟的市場中，宏正如何開拓與過去不同的成長動能？
日期：2022-06-15
台積電海外布局動見觀瞻，特別是耗資120億美元（近3600億台幣），興建中的美國亞利桑納州鳳凰城5奈米晶圓廠。根據當地媒體披露，在2017年川普上任美國總統的那一年，台積電已經派一組人考察當地環境，並且見到亞州州長杜希（Doug Ducey），但不清楚在這之前，華府是否已開始在背後使力，遊說台積電赴美設廠。然而時間往回推12年，早在時空環境完全不同的2005年，時任台積電董事長張忠謀已經擘劃赴美設廠，但因為當時華府有特定考量而未成功。
日期：2022-06-14
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