台灣「行人地獄」惡名昭彰，連4年車禍均造成3000人死亡，除了交通規劃設計混亂以外，台灣駕照考取容易，被吊扣、吊銷後又能重新取得。不過現在要有大變革了，交通部將針對駕照制度進行修法，未來吊扣、吊銷駕照者期滿將核發短期駕照，吊扣駕照1年以下，將強制換6年短期駕照；1年以上領3年期駕照；吊銷駕照者期滿需換發2年期短期駕照，最快明年3月起上路。(原文刊載於2023/8/21，更新時間為2023/8/30)
日期：2023-08-30
不少讀者希望我分享，自己是怎麼從虧損大賠中走出來的。其實我內心一直默默抗拒分享這段經歷，因為好不容易把這傷整理、安頓好，現在又要跑到內心深處把它拆封。但我向來鼓勵大家透過說或寫出來的方式來放下傷痛，總不能自己卻把那部分藏得好好的，所以決定在此說說我是如何走過漫長的復原之路。
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在近年台商產線轉移、布局東協的趨勢背後，黃志芳一路扮演著關鍵角色。從新南辦主任到貿協董事長，他在不同位置，持續為台商與東協國家創造更多交流與商機。
日期：2023-08-30
我們常常以為，「控制」應該是強硬的、粗暴的，然而，原生家庭中有一種控制模式非常獨特，甚至讓人難以覺察，但其威力卻毫不遜色，它就是「軟控制」─父母（或撫養者）用溫柔、充滿愛的方式對孩子進行控制，孩子如果不服從，就會深受內疚的折磨。很多時候，甚至孩子自己也認同了父母的控制，即使非常痛苦，也會勉強自己去實現父母的意願。
日期：2023-08-30
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
今周刊「2023前進大南方」論壇第二場，以「科技南進，打造智慧城市新生態」為題，邀請勤業眾信聯合會計師事務所數位轉型服務負責人溫紹群、台灣IBM諮詢顧問協理蔡宗倫，以及燁輝企業總經理張振武，共同分享企業領導階層如何透過科技與數位轉型，推動智慧城市發展與城市永續治理。
日期：2023-08-29
頗受不少人喜愛的YouTube頻道「這群人TGOP」，擁有358萬訂閱，累積327部影片，就在經營13年後，成員之一的展榮周二（8/29）在臉書宣布，將在明年停更「這群人」頻道，讓粉絲相當震驚，這也是繼眼球中央電視台後，又有百萬YouTuber宣布停更消息。
日期：2023-08-29
今周刊舉辦「2023前進大南方」論壇，今(29)日在臺南沙崙綠能科技示範場域E棟國際會議廳登場，包括高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣副縣長黃國榮、澎湖縣縣長陳光復等南部五巨頭縣市首長齊聚，從城市永續治理、科技南進到產業生態革新，共築大南方大發展新未來。
日期：2023-08-29
今周刊編按：近期日本排放氚水事件引發南韓與中國大陸民眾非理性囤鹽，台鹽罕見連兩日發出聲明表示，面對週邊國家因非理性因素造成食鹽市場波動，台鹽亦表示通霄精鹽廠產能足以供應全台民眾食用所需，呼籲民眾切勿人云亦云造成不必要的恐慌與囤鹽。台鹽說明，國內食鹽市場需求約為每年10萬噸，台鹽公司所屬通霄精鹽廠原在國營專賣時期即負責供應民生食用鹽之需求，其設計產能即以每年10萬噸為規劃，即便鹽品自由化後產量降低至約7萬多噸，但仍能隨時因應市場變化，提高產能供應國內民眾所需。台鹽並補充，由於目前正值傳統中元檔期食用鹽銷售旺季，各項食用鹽品所備庫存均已於七月底前因應普渡祭祀所需適度提高，目前各大通路備貨與供應與過往相較皆屬正常。台鹽肩負穩定民生用鹽責任，定期向經濟部回報大宗民生物資的安全庫存量，且具備緊急生產備貨能力，以因應市場需求，確保國內食用鹽量足及質優，維護民眾生活無虞、健康無虞，請民眾放心。台鹽（1737）上週五（8/25）股價漲停，來到37.45元，創18年來新高，成交量逾8000張。而周一（8/28）以40.2元開出，最高來到40.5元，創下2004年9月以來的新高，漲幅8%，盤中爆出超過2.7萬張大量，不過漲勢出現收斂，收盤上漲0.1元，為37.55元。
日期：2023-08-29
《別咬指甲了！把恐懼變成你的超能力！》接下來是一些可以幫助你好好處理焦慮的妙招、撇步、因應策略（全都經過我本人⸺焦慮苦主⸺證實有效，更加上很多心理師與焦慮專家的背書）。
日期：2023-08-28
