面對全球能源轉型與交通減碳需求，生質能源正重新受到國際關注。從美國發展乙醇燃料的能源安全經驗，到航空產業積極布局永續航空燃料（SAF），生質能源的角色已逐漸從傳統燃料替代，延伸至能源安全、農業經濟、交通運輸與產業供應鏈等不同面向。《今周刊》2026年第十屆新能源國際論壇邀請紐約州立大學環境科學與林業學院能源資源經濟學教授、生物經濟發展研究所主任Tristan Brown教授，以及美國穀物暨生質產品協會駐台代表盧智卿，分別從國際發展趨勢與產業應用角度，解析生質能源在全球能源轉型中的新角色。
日期：2026-09-03
(今周刊1550)製造頂級跑車輪圈大廠，轉往半導體設備領域，看似風馬牛不相及的跨界應用，巧新看到什麼機會，擴大再生鋁產能投資？
日期：2026-09-02
(今周刊1549)面對科技業用電需求激增，韓國在半導體園區增設LNG電廠，日本則選擇重啟福島核災後停機的核電機組；擴建能源設施易引發反彈，日韓政府如何化解阻力、在發展與環境維護間尋求平衡的作法，值得台灣借鏡。
日期：2026-08-26
立法院周五(8/14)舉行院會處理公投案，藍白最後只有提出4公投案，藍營鞭刑、廢除非核家園，白營提出安樂死、交通罰鍰投入改善交通，除了安樂死一案外，其他三案通過成案。鞭刑公投案在首次表決時，民進黨立委蔡其昌、蔡易餘投贊成票，不過在第二次重付表決時則是兩人都投反對，民眾黨則是全體不予投票，贊成52人，反對51人，棄權0人，鞭刑公投案通過。至於安樂死公投部分，國民黨在表決時突然棄權，朝野58位出席投票，贊成7位、反對51位，最終民眾黨提案未送出立法院。「交通罰鍰專用」公投案由民眾黨提案，朝野110人出席，59人贊成、51人反對，立法院長韓國瑜宣布提議照案通過。國民黨提案廢除非核家園則是以贊成59票、反對51票表決通過。
日期：2026-08-14
親人過世後留下的股票，如果之後才配發股利，到底算遺產還是繼承人的所得？北區國稅局表示，判斷關鍵其實只有兩步驟，先區分股票類型，再確認股利權利何時確定，就能知道是否應併入遺產總額申報，避免因誤判而漏報遺產稅或漏報所得稅。
日期：2026-08-09
今周刊編按：跨境網購族必備的「EZWAY易利委」實名認證App，因營運模式與收費機制遭到立法委員林岱樺提出質疑，後續引發私人企業蒐集民眾個資的討論。對此，財政部關務署召開記者會，提出3點澄清：1、沒有強迫民眾使用；2、線上系統遠比紙本更具保障，且符合相關ISO與資安個資保護的相關規定；3、海關與關貿絕對不會向民眾收費。EZWAY目前有超過750萬名用戶，對於民眾擔心個資被EZ way利用，關務署長彭英偉說明，關貿公司建置EZ way確實有收集民眾個資，但關貿公司已通過ISO27001資安認證，及行政院資安聯防測試，確保民眾個資安全；另外，針對網路謠傳關貿公司自行向民眾收費，彭英偉澄清，關貿公司及EZ way的報關費用，是向業者收取，並非由消費者買單，希望外界別再以訛傳訛。
日期：2026-08-03
郵輪取消退費規定、郵輪航程延誤理賠、郵輪退費規定？郵輪個人定型化契約新制有哪些？近期郵輪旅遊興起，越來越多人嚮往一邊在船上度假、一邊出國的豪華旅遊型態，卻也衍生出不少爭議和糾紛。國外郵輪業者多透過旅行社代理，讓不少消費者求償無門，交通部於7月27日公告「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，明文規定業者不可於行程上寫「僅供參考」。此外，因颱風影響更改行程或是郵輪行程取消怎麼賠？若行程有延誤也須按日或按差額計算賠償，以保障消費者權益。
日期：2026-07-28
近年全球資本市場出現一個值得思考的現象：輝達、台積電、ASML等企業持續成為資金追逐的焦點，許多營收規模龐大、獲利穩定的傳統企業，市場給予的估值卻相對有限。這種差異若只用成長率、本益比或產業景氣解釋恐怕仍不完整。投資人真正願意支付高額溢價的，往往不是單純的規模，而是一種更稀缺的能力——不可替代性。
日期：2026-07-27
行政院在7/23核定高鐵延伸宜蘭，行政院前政委張景森表態無法認同行政院長卓榮泰為了地方選舉利多，核定將近4000億預算要去蓋一條沒有用的「盲腸高鐵」，「因此本人在此宣布：即日起退出民主進步黨」。而就在宣布退黨後的第四天，張景森又在臉書錄製影片，無預警宣布不排除參選宜蘭縣長參選，預告周一(7/27)就可能前往宜蘭登記。
日期：2026-07-27
