如果可以，真想把去年十一月本刊第一一九四期的「編輯室報告」複製貼上於此。那一期，我們的封面故事是「台積電說不出口的煩惱」，雜誌封面寫著幾行字：美國商務部積極要求，台積董座劉德音慎重啟動赴美設廠評估；美國隊、中國隊展開未來關鍵科技技術爭奪戰。
日期：2020-05-20
綜合外媒報導，14日有消息人士指出，晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW)(TSM-US) 計畫斥資120 億美元，赴美建置5奈米晶片廠；對此，台積電今（15）日發布正式消息，表示將於美國亞利桑那州進行設廠計畫，預計2021年動工、2024年開始量產作業。
日期：2020-05-15
去年四月，台積電曾在中部科學園區通往台灣美光的路上插滿徵人旗幟，因為針對性強，引起科技圈熱議，也顯示科技大廠搶人才的白熱化戰況。這三年，外商在台灣接連設立研發中心，徵才規模年年擴增，本土廠商因而面臨極大的「固本」壓力。
日期：2020-05-13
中國的基礎建設投資一向扮演著經濟成長火車頭的角色。過去十年來，基建投資金額約占中國GDP（國內生產毛額）兩成上下水準，為每年經濟成長率貢獻逾一個百分點。
日期：2020-05-06
千萬別小看台積電！我在蘋果日報上看到一篇文章，標題是「護國神山」真正護了誰？作者最大的質疑是外資持股占台積電近80%，台積電的經營成果都被外資賺走了！二是台積電僱用員工只有5.1萬人，只占全國總就業人數的0.44%，作者質疑台積電一家好，並不能保證台灣充分就業，作者質疑今年受到肺炎疫情影響，全國宣布休無薪假的企業有588家，衝擊的員工有14821人。三是勞退基金今年首季虧損4712億元，把去年獲利全吐光，而台積電只占勞退基金比重4.61%，勞退基金也沒有辦法充分享受台積電的經營成果。作者的質疑，好幾年前我也這樣質疑過，但現在再看台積電，角度不能這麼狹隘，台積電有一些作者沒有看到的優點！
日期：2020-05-05
2012年勤美集團買下苗栗老牌遊樂園香格里拉，原本傳出預計投入20億元，改建成頂級渡假村，多年過去，園區內的硬體建設，似無太大改變，但不少人小時候記憶中的招牌歐式花園，已成大片草地，上頭除了藝術家王文志的大型竹編作品「情天幕」外，一旁還多了15頂可供住宿的帳篷。
日期：2020-05-05
疫情衝擊全球經濟活動，零售通路也紛紛推出自救措施，台灣家樂福率先推出總額逾八億元、直接折抵現金的振興消費券，想拉動業績回升，能奏效嗎？
日期：2020-04-29
消費者關心的，就是車價和維修成本。這兩件事，又正好是電動車無敵。」華城電機執行長許逸晟敢這麼說，是憑藉他在台灣電動車產業耕耘十年，終於在近兩年看見市場的翻轉。在他眼中，電動車性能提升、價格下滑，以及用車環境健全，讓電動車在台灣將進入高速成長階段。
日期：2020-04-22
自從我有記憶以來，唐恩就始終是我最親密的朋友之一，他在奧瑞岡擔任監獄牧師。每次相聚，他都會跟我談起監獄裡發生的故事，往往頗具啟發意義。他在不久前給我說的某一則故事，讓我想起囚犯與投資人之間一種奇怪而有趣的相似之處。
日期：2020-04-22
嘉義縣大林鎮偏僻的明華社區，二○○七年起透過各種環保減碳作為，建立了居民對社區的認同與光榮感。現在，他們又成立發電合作社，進一步對環境貢獻一己之力。
日期：2020-04-15
