今周刊編按：經過漫長的五年協商，「再生醫療雙法」因各界認知歧異，再度錯過5月底結束的立法院會期三讀時機。然6月加開的臨時會料將聚焦大法官人事案、「性平三法」修法，再添再生醫療雙法闖關三讀的變數，恐致又得延到新會期才有機會處理。歷經立法院初審及朝野協商，再生醫療雙法爭點逐漸收攏，針對其中最關鍵的爭議條文，衛福部參考醫藥界、學者意見「大翻修」，卻反倒引來部分立委反對，卡關癥結為何？
日期：2023-04-26
2022年11月景氣燈號出現了「藍燈」，表示景氣處於低迷情況，到2023年2月已經連續發出4顆藍燈，景氣這麼低迷，還能夠投資股票嗎？要記得巴菲特的名言：「當大家恐慌時我要貪婪，當大家貪婪時我要恐慌。」也就是在景氣衰退（藍燈）時買進，在景氣繁榮（紅燈）時賣出」。
日期：2023-04-12
過去一年很常可以看到銀行推出短期與限額的高利率定存，而且是要新轉入的資金才符合資格，或許你曾有過疑問，為什麼銀行要給出這麼高的利率來吸引客戶換成美金存入呢？
日期：2023-04-09
大家都知道小車喜歡有配股的金融股，因為它累積張數快，且還原殖利率較高。然而是不是無論什麼價格買進配股的金融股都划算呢？答案可就不一定了！
日期：2023-03-31
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
比比昂網站成交金額三年成長近三倍，成為網家少數賺錢的子公司，背後功臣、社長羅薇琳歷經創業失敗、招商一年掛零，她如何帶領這家台灣新創征戰日本？
日期：2023-03-15
台北富邦銀行從國泰世華手上搶下好市多聯名卡發卡權後，新的「富邦Costco聯名卡」正式上市，這波「史上最大換卡潮」鎖定270萬好市多會員，發卡也正在如火如荼進行中。不過近日有網友在臉書社團「Costco好市多商品經驗老實說」說，自己是好市多黑卡會員，2月底在賣場入口掃描QR code申請富邦聯名卡，結果收到email讓他很傻眼。
日期：2023-03-10
好市多聯名卡從國泰世華銀行改成台北富邦銀行後，不少好市多會員對聯名卡的使用金額額度提出質疑，有的人僅能花5000元、有的卻高達80萬，甚至明明提供北富銀薪資證明、名下有房，額度卻不比剛出社會的新鮮人。對此，有銀行主管解釋，好市多聯名卡之所以有額度使用上的差距，可能與5種情形有關。即便客戶條件再好，一旦碰上這5種情形，就會導致使用額度降低，因此建議好市多會員換卡前思考自身有無這些問題。
日期：2023-02-25
台北富邦銀行從國泰世華手上搶下好市多聯名卡發卡權，推出的「富邦Costco聯名卡」也正式上市，預計今年8/8起開放在好市多店內及線上購物使用、回饋翻倍。好市多龐大的會員數，讓北富銀不得不繃緊神經迎接這波「史上最大換卡潮」。北富銀總經理郭倍廷表示，在年底前希望至少發出200萬張卡，明年發卡量則要衝上250萬張。如此一來，在8/7前，就算辦了北富銀的新卡，但在好市多店內消費依舊得用國泰世華，所以別拿到新卡就剪舊卡；而富邦好市多新卡，雖然還不能在好市多消費，但目前提供店外消費1％回饋。不過，有黑鑽會員在網路分享自己收到富邦好市多卡，發現可用額度只有5千元，直呼：「這是我用20餘年信用卡生涯中最低額度。」對此，富邦銀行解釋，額度是根據卡友在北富銀的存款額度有關，未來如果補充收入證明後會再調整。其實信用卡出現「低額度」的原因，最容易發生在換發新卡或卡片升級這兩個情況。一來是換發新卡片時，銀行不會擅自幫持卡人調整額度，若卡友原先在該銀行的額度不高，新卡額度自然不會增加。二來是根據金管會規定，無擔保的信用額度必須以薪水的22倍為標準，以月薪3萬元的上班族為例，手上所有信用卡的額度加總不能超過66萬元。(原文刊載於2023/02/15，更新時間為2023/02/16)
日期：2023-02-16
在股市中賺取波段快錢，短短幾天獲利上萬元，許多投資人夢寐以求，然而波段操作容易追高殺低，財經主持人葉芷娟以自身經驗與投資人分享個股波段操作心態與方式，更強調進場「投機」前，一定要做好最壞打算。
日期：2023-01-30
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