我曾經說過：「拖孩子走半輩子的父母，常被孩子拖累一輩子。」對父母、爺爺奶奶、外公外婆來說是警惕，對下一代也是警惕。當你碰上從小總是拖著你、叫你起床，幫你穿衣服，為你背書包，每天送你上下學，還催你做功課，叫你上床睡覺的父母或祖父母，你也要警惕，會不會失去了自己的動力？
日期：2022-02-11
美國百年企業前執行長傑夫．伊梅特首次公開完整自白，闡述帶領奇異（GE）16年來的心路歷程外界評判他把奇異從頂峰推落懸崖，他一一駁斥，並供出當年那些不能說的第一手內幕！
日期：2022-02-11
編按：麥克連曾是平凡上班族，靠著不到10萬元的本金，5年在股市滾出上億元，又在短短5個月內慘賠到只剩100萬。痛定思痛後，他發現大盤籌碼才是掌控股價漲跌的核心，開始每天分析並記錄大盤，透過成功判斷股市情勢及個股漲勢，重回億元身價。
日期：2022-02-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-01
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日期：2022-01-30
全台鬧雞蛋荒，消費者一蛋難求，不僅傳統市場限量採購，超市賣場常架上空空，就連雞蛋產地的彰化縣，也出現居民排隊搶買蛋的場景。農委會主委陳吉仲表示，即日起成立「雞蛋調度平台」，哪些通路需要雞蛋，會由農委會透過平台調度給消費者，另每天調度90萬顆蛋，供應傳統市場及賣場，以因應春節消費需求。
日期：2022-01-29
猶太人從小就在讓「金錢增值」，因為他們知道， 錢不是「 賺」 來的，而是「滾」出來的。
日期：2022-01-27
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
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