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日本特攻兵不死策略  九次抗命生還
職場

日本特攻兵不死策略 九次抗命生還

佐佐木友次十七歲考進陸軍航空兵預備學校,二戰時被編入「神風特攻隊」,無視長官命令,九次奉命死亡,九次生還,戰後活到九十二歲。

日期:2024-12-04

台塑之痛,也是韓國之痛
國際總經

台塑之痛,也是韓國之痛

AI產業革命,帶給世界驚天動地的巨大變化,受益的產業一飛沖天;而因中國產能過剩,慘遭襲擊的產業則不斷哀鳴,台灣企業市值變動清楚點出這個殘酷的真相。

日期:2024-12-04

瑞穎〉從一筆媽媽的標會錢、一台車床開始拚 小學徒翻身軸承王 收服全球物流巨頭
傳產

瑞穎〉從一筆媽媽的標會錢、一台車床開始拚 小學徒翻身軸承王 收服全球物流巨頭

(今周刊1459)生產看似不起眼的機械零件軸承,瑞穎卻連年交出平均毛利率四成上下的成績單。從黑手小學徒拚出台灣軸承王,其實是靠逾五十年持續深耕關鍵核心技術換來的成果。

日期:2024-12-04

月光族翻身47歲擁4間房!月薪3萬卻狂買名牌包,她買房強迫儲蓄:LV無法抵醫藥費,把鈔票變磚頭更踏實
理財

月光族翻身47歲擁4間房!月薪3萬卻狂買名牌包,她買房強迫儲蓄:LV無法抵醫藥費,把鈔票變磚頭更踏實

我月薪三萬、四萬多時,買最多名牌包,因為當記者時,常可以跑精品特賣,然後看到精品下殺三折、五折,我口袋就守不住了。還沒當記者時,買的包包是一千多,當記者後,買的包包是好幾萬,但我的薪水只有三、四萬啊,「我的老天爺,我就成了月底就沒錢的《月光美少女》了」。

日期:2024-12-04

拍攝生命鬥士故事  每天都在鏡頭後面哭    《台灣超人》導演曲全立 學會看子彈飛 不在意自己被超越
職場

拍攝生命鬥士故事 每天都在鏡頭後面哭 《台灣超人》導演曲全立 學會看子彈飛 不在意自己被超越

《台灣超人》片名看上去像傳記,聚焦的卻不只一位主人翁;說是紀錄片,卻彷彿有套劇力萬鈞的劇本;說是電影,故事線卻再真實不過。這部在戲院內掀起巨浪的作品,就和它幕後的靈魂人物導演曲全立一樣,難以被定義。

日期:2024-12-04

睡漏水套房、經百次試鏡  終於演到「史艾瑪」  林廷憶許願  不用當影后只想有戲可演
職場

睡漏水套房、經百次試鏡 終於演到「史艾瑪」 林廷憶許願 不用當影后只想有戲可演

近期憑藉《影后》史艾瑪一角走紅的林廷憶,私底下是位文藝少女。非本科出身的她,以文學搭橋,用好奇眼光閱讀角色,出道僅四年,便成功蛻變實力派演員。

日期:2024-12-04

84歲劉家昌癌逝/晚年與甄珍劉子千鬧翻嗆敗掉10億家產,曾親揭遺願…唱紅《晚安曲》費玉清罕見發聲
情感關係

84歲劉家昌癌逝/晚年與甄珍劉子千鬧翻嗆敗掉10億家產,曾親揭遺願…唱紅《晚安曲》費玉清罕見發聲

84歲華語流行音樂教父劉家昌被媒體爆出於週一(12/2)因肺癌離世,早前媒體求證相關人士表示,劉家昌並未離世、仍在接受化療。不過,在周二(12/3)晚間近10點半,家屬發佈聲明證實劉家昌已過世。劉家昌是台灣作曲家、填詞人、歌手、電影導演也是演員,據劉家昌自述,他創作的歌曲估計快3千首。唱紅劉家昌經典歌曲《晚安曲》,自2019年開告別演唱會的費玉清,罕見透過經紀人表示:「感謝劉老師為我創作了多首雋永的歌曲,給我帶來許多的光芒!斯人已逝,我會永遠懷念他,他所留下的弦律,也必定會留在大家的心裡!」已經封麥5年的費玉清,已經很少在演藝圈聲露臉,劉家昌曾為費玉清打造《晚安曲》、《中華民國頌》等經典歌曲。(原文刊登於12/3 2200,更新時間12/4 1040)

日期:2024-12-04

效率真高
生活消費

效率真高

台灣公務員效率好不好?有人說辦土地、身分等等效率是美國的一百倍;但看看打詐,詐騙集團的效率很可能是政府的一百倍!

日期:2024-12-04

沒有AI加持、不怕中國產能    過剩價格競爭,他們逆勢長賺10年 毛利40% 紅海贏家
傳產

沒有AI加持、不怕中國產能 過剩價格競爭,他們逆勢長賺10年 毛利40% 紅海贏家

(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持,有一群亮點企業,仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭,接連寫下毛利率超過40%、且10年新高的成績。敢拚、敢升級,就有路!一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業,你不能不認識。

日期:2024-12-04

「行人地獄」仍待解…交通死亡下降2.7%,陳世凱不滿意!桃園意外人數大增,交長要地方出來面對
政治社會

「行人地獄」仍待解…交通死亡下降2.7%,陳世凱不滿意!桃園意外人數大增,交長要地方出來面對

交通部週二(12/3)舉辦道安記者會,前9月整體交通事故死亡下降2.7%,距離原先目標仍有差距。其中,桃園市死亡人數較去年同期大增47人,不論機車死亡人數和酒駕死亡,增加人數均是最多。交通部長陳世凱說:「下周會邀請桃園市政府出席記者會,請他們向大眾交代如何改善。」他強調,交通部曾派員到縣市提供建議,也邀請地方政府來參加中央會報,但由於桃園市改善狀況仍不理想,才會決定邀請他們出席記者會。只是,北市交通局點出,6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚,造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為,微罪不舉是針對臨時停車,與高風險駕駛人相關不大,公路局可協助列管高風險職業駕駛,並提供教育訓練。

日期:2024-12-03