鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
為了能對存股池追蹤的個股進行滾動式的調整，以及讓我們長線存股與中短線操作更能貼近市場實況，我們著手對存股池評價進行調整。其中，有三件事請訂閱戶特別留意。
日期：2023-01-30
法國跨產業工會今天發動全國罷工遊行，至少112萬人參與。巴黎現場水泄不通，示威者告訴中央社，不反對改革，但不應只拿勞工開刀；受訪民眾則說，支持罷工，即使不便也會忍耐。
日期：2023-01-20
2023年面臨全球景氣衰退的挑戰，預料金融市場仍將有不小的波動，如何運用ETF趨吉避凶？法人建議，可以聚焦在高股息、債券及科技股三大類ETF。
日期：2023-01-19
存股池目前有九檔ETF列入追蹤。這九檔ETF在我們資產配置上具有四種角色：1、穩定且時間較為分散的現金流來源；2、降低整體投資組合的波動性；3、二次領息的活棋；4、轉守為攻時的資金彈藥庫。
日期：2023-01-18
投資股票時，需要精準?看出「不去買賣、保持空手」的局面， 對投資新手來說，絕對不要進場的高難度局面是「K 線和5 日線、20 日線進入60 日線與100 日線之間，互相糾纏的時候」。
日期：2023-01-18
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-17
「王班長來了！」「班長早！」牆上時鐘指針指向八點三十分，頭戴些許褪色鴨舌帽的王龍盛，踩著輕巧步伐，快速走進瑜伽教室。這位大夥兒口中的「王班長」，今年高齡九十二了。
日期：2023-01-17
走過驚心動魄的2022年，面對不確定性仍高的2023年，投資人何去何從？《今周刊》專訪三位達人，深入剖析兔年台股展望與選股邏輯，也提供小資族理財建議，全面掌握兔年投資契機。
日期：2023-01-17
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日期：2023-01-16
