作者小車是一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。用獨創的「金融股543規律」及持股配置，買在低點、迅速累積股票張數，持有兆豐金、玉山金、華南金、合庫金、0056等...4年內讓資產成長近40%，年領20萬股息！
日期：2022-12-16
中國以註冊登記不全為由，暫停台灣數千件水產、食品進口，衛福部食藥署控遭受「雙標」待遇，昨（14）日一口氣公布中國要求各類業者填寫的31份申請文件，當中不僅食品製程、配方涉及機密，令諸多業者卻步，台酒更無奈透露，8月已補件通過，12月仍無預警遭禁，今早再接獲補件通知，要求內容卻與上次雷同「很難理解，只能再送一次。」
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
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日期：2022-12-14
加拿大駐台代表倪傑民（Jim Nickel）週三(12/14)表示，加拿大與台灣之間的「台加投資促進及保障協議」（FIPA）目前正處於最後階段，相關宣布將會是雙方部長級官員決定，下一個階段就是實質談判，預計今年結束前就會有下一步消息。而台灣加入CPTPP「跨太平洋夥伴全面進步協定」，倪傑民認為，進入審查階段前，各國非常樂見台灣的努力。
日期：2022-12-14
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
如何防堵黑金進入政治，成為二○二二年九合一大選後的論戰，民進黨拋出《選罷法》增訂「黑金槍毒」前科不得參選修法，方向正確，但細節卻須謹慎思考。
日期：2022-12-14
泰山出售全家股權風波，讓原本兩派相爭的經營權之爭，一路打到全家股權保衛戰，原本就已錯綜複雜的家族心結與法律攻防，絲毫不輸8點檔連續劇。
日期：2022-12-14
護國神山台積電（2330）赴美設新廠的後續效應，引發市場關注，長期關注半導體產業的前外資分析師陸行之週二（12/13）自曝：「我持有台積電股票，而且還不少」。他分析儘管台積電赴美有不得不去的壓力，但應該會將最先進製程留在台灣，維持與美國至少3年的技術差距。
日期：2022-12-13
經常發表「愛台灣、挺民主」相關言論及影片的中國籍配偶YouTuber「焦慮主婦 Lia」，與台灣丈夫結婚已6年，今年順利歸化入籍拿到中華民國護照和身分證，日前她回到中國辦理註銷國籍，卻沒想到證件遭官員扣留、人也無法回到台灣，身無證件的她宛如「幽靈人口」，焦慮地說「心裡就是七上八下，非常想快點回到台北。」對於「焦慮主婦 Lia」的困境，陸委會表示，歷年來申請在台定居留的個案有基於特殊因素或人身安全考量，以至於不宜返回中國辦理相關證件者，陸委會強調，政府都會衡酌個案特殊狀況予以專案協處，請民眾放心。而外界質疑「入籍台灣須返回中國辦理原籍喪失」，陸委會表示，兩岸人民基於兩岸關係的特殊性，是依兩岸條例規定以設籍地作為身分認定標準，不可在兩岸均具有戶籍。「自兩岸條例制定施行以來迄今已逾30年，中國民眾依規定取得台灣方面定居資格者均依規定辦理喪失原籍證明以便取得新身分，並無窒礙難行之處」。
日期：2022-12-13
