聊天機器人ChatGPT不僅點燃全球對人工智慧（AI）的興趣及投資熱潮，炒高了「AI軍火商」輝達（Nvidia）的知名度，更使得該公司創辦人黃仁勳在台灣成為近期話題人物。包括AI在內，不少新興技術或前瞻技術，都有軍民兩用的現象，像美國國防部旗下的高等研究計劃署（DARPA），為確保美國在AI關鍵技術上持續保持全球領先的優勢，2018年就啟動人工智慧探索計畫（Artificial Intelligence Exploration，AIE）。 我國中山科學研究院也在2019年啟動「智慧國防」十年計畫，要整合AI、物聯網、5G網路等技術，以及大數據分析與跨單位運用，強化戰況先知、智慧決策，提升國軍保家衛國的能力。那麼，AI要用來抗中保台，應用場景可能是什麼？真實性有多大？
日期：2023-05-30
今天有個歷時將近3年的車禍案件，民事一審判決結果終於出來了。車輛在路上發生擦撞，雙方傷勢都沒有很嚴重，車損也都有保險公司負責。那怎麼會搞這麼久？因為，對造一方以為車禍是中樂透，雖然都是輕傷，但他車禍之後直接4個月不去上班，然後跟我們請求一堆薪資損失，還有車禍隔年5月拿去修理的筆電也說是車禍中撞壞的，零零總總自己列了一堆數字說它總共損失200多萬。今天附帶民事一審判決出來了，我們當事人只須賠2000多元，我跟當事人報告的時候他在電話那頭發出魔性的笑聲。
日期：2023-05-29
「從入門車款到自駕駛車，輝達（NVIDIA）和聯發科可以協助滿足各種車用領域。」今日（5/29）NVIDIA執行長黃仁勳出席聯發科記者會，宣布了NVIDIA與聯發科在車用領域的合作，雙方將透過晶片與AI的整合，共同開發車用市場。
日期：2023-05-29
航空股利多消息不斷，航空雙雄在法人大舉加碼上，股價振翅高飛，指標股長榮航(2618)早盤放量再創波段新高，華航(2610)也緊追其後；法人表示，近期航空燃油價格走跌、以及兩岸政策的開放皆有利航空股股價表現，其中長榮航客運復甦程度優於華航，將為主要受惠者。
日期：2023-05-29
從2007年底推出的0056，在2年前的2021年5月創下36.17元的歷史新高後，卻開始顯得老態龍鍾，至今不僅無法收復36元價位，過去2年報酬率也輸給小老弟00878達到13.15%，平均一年是6.5%，等於一年的股利收入了！
日期：2023-05-29
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-28
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日期：2023-05-28
今周刊編按：緯創(3231) 搭上AI概念股漲勢熱潮，5/25股價上漲9.98%觸及漲停，今（5/26）日漲勢未歇持續狂飆，截至10：00股價再度觸及漲停價67.8元，讓存股族相當關心是否該賣了？其實除了搭上AI概念股熱潮，據《聯合報》報導，新國民ETF-國泰永續高股息（00878）5/25也恰巧調整成分股，名單中加入了緯創、日月光，且緯創持有比重達0.61%，00878「換股效應」也將緯創股價再度上推。不過緯創股價紅通通，但卻在科技業一片看好印度市場與製造前景之際，根據《財訊》報導，在2016年即布局印度的緯創卻反向操作，傳聞將退出印度市場；產業人士分析，其背後有兩大關鍵因素。
日期：2023-05-26
今周刊編按：陽明(2609)週五（5/26）由董事長鄭貞茂、總經理杜書勤主持股東會，會中通過每股配息20元；值得注意的是，有股東爭取增發股利，也有股東關心未來兩年股利政策，對此，鄭貞茂指出，陽明採取「平衡的股利政策」，未來只要不是公司有巨大虧損或現金周轉有問題，原則上每一年都會發放股利。
日期：2023-05-26
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