金融，已是現代人耳熟能詳、琅琅上口的名詞，而且也發展成一個重要的產業，在大學裡更是熱門的科系和課程。它是一種「專業」，不是一般人可以了解的，尤其在「衍生性金融商品」源源不斷出爐，當中的高深數理，更讓一般人莫測高深，望而卻步。
日期：2023-05-23
針對台灣2024 年總統大選，我不想妄加評論。但我學是國際關係，因此就台灣的外在國際環境提供意見。
日期：2023-05-21
「凱基證券的最大優勢在於，比起銷售數字，更重視傾聽客戶的聲音。」凱基證券力拚為台灣和亞太地區的客戶提供財富管理首選方案，今年來屢獲各大專業機構評選大獎肯定，展現財管團隊深厚專業、數位金融創新及區域化平台優勢的堅強實力。
日期：2023-05-18
身為一名自卑達人，我曾經非常羡慕那些張嘴就是段子的人。他們總讓我覺得，幽默感這種東西真是天生的，像我這麼自卑木訥的人這輩子就與幽默無緣了。但是後來，當我真正開始寫段子，親自上台說脫口秀之後，我才發現：原來那些滿嘴飛段子的人並不是天生具有幽默與才華，而是做了大量準備。他們只是根據實際狀況，從自己的段子庫裡隨手拿出來一條用用而已。
日期：2023-05-17
520農民運動即將滿35周年，立法院院會周二（5/16）三讀通過「農業部組織法」，將負責辦理全國農業、林業、漁業及蓄牧業行政業務，並掌理農業政策與法規規劃、研擬、管理、監督等10大事項，下轄8個三級行政機關（7署1中心）以及7個三級試驗研究機構。
日期：2023-05-16
鴻海第一季財報受到業外轉投資日本夏普上年度大幅虧損拖累，鴻海認列了173億台幣的業外投資損失，使上季業外損失總額達201億台幣，最終導致鴻海第一季淨利縮水至128.25億台幣，年減56%，等於是縮水超過一半。鴻海財務長黃德才提到，由於夏普這次減損金額龐大，為維護鴻海股東權益，已經以大股東身分正式行文夏普，要求夏普提出重大虧損說明，及因應改善方案。
日期：2023-05-14
白芝浩提出的解決方法，是應付流動性停滯的必要措施。我們希望這個方法可平息市場恐慌，穩定局勢，而且不必刻意維持金融繁榮。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
台灣存託憑證（TDR）是否為「證交法」所規範「有價證券」的爭議延續多年，台北大學法律系教授陳彥良主張，TDR原來股票是外國股票，且投資TDR必須同時遵守外國、我國法律，類似「第二上市」，因此定性上同時兼具外國證券與本國有價證券性質。台北大學法律系教授游進發則認為，財政部「（76）臺財證（二）字第900號函釋」（下稱「900號函釋」），被金管會作為核定之前的TDR為「證交法」核定「有價証券」依據。但在該函釋本身並沒有核定的意義，更無概括核定的意義，僅止於重申證交法第6條的意旨，亦即要求外國有價證券來台須遵照我國「證交法」規範而已。
日期：2023-05-11
鴻海創辦人郭台銘日前爆料，總統蔡英文派代表阻擋他採購BNT疫苗，引發熱議，稍早他在臉書透露，「那個人就是前總統府秘書長，李大維」，他告訴我「這個大小姐說，你還是不要買了。」，郭台銘說，那晚，他又氣又難過，整晚睡不著。對此，總統府發言人林聿禪表示，政府沒有人阻擋疫苗採購、也絕不可能阻擋疫苗採購，或許部分政治人物的發言有其選舉考量，但呼籲立即停止不必要的政治操作。李大維也回應，「從未有過該談話內容」，很遺憾事實受到扭曲，讓原本美事一樁的善舉，蒙上不該有的陰影。「站在曾經是朋友的立場上，知道郭先生是為了選舉，但凡事要遵循關公忠義信實的精神。」
日期：2023-05-09
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