人生走到 45 歲後，生活反而比以前更精彩。 工作逐漸累積成果，孩子慢慢長大，終於能把時間留給自己。有人開始安排旅行清單，有人重拾運動習慣，也有人把與朋友相聚、學新事物、培養興趣放進日常。熟齡，不是放慢腳步，而是迎來另一段更有選擇權的人生。 而想一一實現這些生活願望，有個往往容易被忽略的關鍵，那就是體力。
日期：2026-05-07
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-06
在婦科門診中，子宮脫垂並不少見，但個案嚴重程度與處理方式差異極大。從保守治療到手術重建，關鍵不只是解決症狀本身，而在於評估選擇骨盆底的整體支持結構。
日期：2026-05-06
一九四五年四月十八日，美軍在魯爾區幾乎未費一槍一彈，卻逼得三十五萬德軍陸續放下武器。這場勝利靠的不是炮火，而是把真假訊息編成一張網，讓敵人自己失去再戰意志。
日期：2026-05-06
外在世界充滿不確定性，從中東戰火、美國氣候政策倒退到能源供給的隱憂下，在在考驗著國家的韌性與產業的應變能力。淨零轉型是一場漫長且艱鉅的總體戰。在全球供應鏈重組與氣候治理同步推進的新時代，淨零已從成本議題轉變為競爭策略。
日期：2026-05-06
接班爛攤子、EPS連虧12年——大眾控董事長簡民智二代接班，用「人才飛輪」把集團從谷底拉回百億營收、站上AI光通訊核心供應鏈。簡民智強調：讓數字翻身的從來不是產品，而是一群被逼上第一線、敢犯錯、願意回頭的「人才」。
日期：2026-05-06
有別於新藥開發，高端疫苗研發鎖定的，是能用於預防疫情的傳染病疫苗。曾一度因為國產新冠疫苗，獲得市場高度關注的高端，要用回歸初衷的產品力拚轉盈。
日期：2026-05-06
九合一選舉將近，各縣市首長為了爭取選票，近期陸續撒幣推出種種社福大紅包。然而在《財劃法》新制下，這類「政策買票」恐釀成財政黑洞，更可能犧牲民眾需要的社福資源。
日期：2026-05-06
AI算力爆發、能源轉型加速，電力正從基礎資源躍升為驅動城市與產業升級的關鍵動能，穩定供電與系統韌性成為布局未來競爭力的核心指標。 《今周刊》2026電力能源論壇聚焦AI與高耗能產業帶來的用電壓力，重新檢視供電穩定與風險管理的重要性，分別從智慧電網、調度能力到系統升級，探討強化電力基礎建設的關鍵路徑，並延伸至都市計畫與產業布局，剖析電力如何成為招商與發展的核心條件，透過產官學界的多元觀點，從風險出發、走向解方，勾勒城市與產業未來競爭力的全新藍圖。
日期：2026-05-05
長榮集團創辦人張榮發2016年辭世後留下大筆遺產，兩房爭產纏訟逾10年，遺囑經判決有效，一切看似就快塵埃落定。由張榮發一手創立的張榮發基金會周二(5/5)拋下震撼彈，提起「死因贈與」訴訟。張榮發基金會聲明指出，創辦人張榮發生前矢志投入公益，時常向媒體提及，「我的錢都會留給基金會。」為此，張榮發基金會將提起「死因贈與」訴訟，實現張榮發生前遺願。張榮發2016年辭世時遺產粗估約240億元，10年來隨長榮事業獲利爆發，粗估遺產規模已翻漲至約1215億元。
日期：2026-05-05
