無照駕駛頻頻釀成悲劇，上周末台中有名18歲男子，無照駕駛母親的BMW，結果在北屯區撞死一名退休公務員後肇逃。此前，台北市東湖則是有高中生偷開阿公的車無照上路，結果衝入路旁臭豆腐攤，奪走3條人命。為了遏止悲劇，交通部公共運輸及監理司擬修正《道路交通管理處罰條例》，針對無照駕駛的駕駛人、汽車所有人加重罰則至3萬6000元。若情節嚴重導致人重傷或死亡，更會「終身不得考照」。
日期：2024-10-30
勞動部認證低薪標準3.1萬！我不想去講勞工加薪太少、物價高漲那些，因為太多人說了，不差我一個。勞動部處理勞保議題很辛苦，我只能說聲「加油」，給同行打氣一下。嘗試換個角度來看這件事，思考怎麼自救比較實際。以下不專業分析，僅供參考。
日期：2024-10-30
全球面臨氣候變遷與環境破壞的雙重挑戰，永續旅遊成為影響旅遊產業未來發展的關鍵。在享受美好旅遊的同時，所有利害關係人只要願意嘗試改變，就能為環境和社會做出更多實質貢獻，也是地球村民的共同責任。全球永續旅遊認證組織EarthCheck與專精永續設計與ESG的RCI智森顧問強強聯手，將年度ICF全球峰會移師臺灣，帶領產官學研探索與實踐綠色旅遊願景，藉由產業領袖的知識分享，開啟永續與有責任的觀光新浪潮。
日期：2024-10-30
從小到大，台北大學犯罪學研究所副教授沈伯洋一直都是菁英遊戲的勝出者，但終其一生，他的夢想都是能搗毀這場遊戲。於是，他完成了斲斷階級複製的直接實踐：收養一個女兒。
日期：2024-10-29
9月景氣對策燈號：黃紅燈！比8月減少5分，來到34分，雖然轉黃紅燈了，但11月我仍然會再找滿意的高點出清ETF(用景氣燈號策略定期定額買進的部分)，這批賣完以後就剩下最後一批了！
日期：2024-10-29
當市場處在牛市，不斷創新高時，如果直接單筆一次ALL IN、全倉買入，萬一之後剛好股市大跌怎麼辦？然後又不想分批進場，就只能先保留現金，待在場外觀望，等待股市下跌之後再單筆投入，像是在2020年疫情爆發，還是2022年股債雙殺年、2024年中的修正，如果有留一筆錢在那時候單筆投入，該有多好啊，現在已經翻好幾倍了！預留股市加碼金逢低買入，和我們一直不斷強力推薦的不管3721只要有閒錢就直接ALL IN、持續買進比起來，到底誰比較好呢？
日期：2024-10-29
今年第21號颱風「康芮」正式轉為中颱，據中央氣象署預測，康芮有可能「直撲台灣」，並在周四（10/31）深夜至周五（11/1）清晨之間登陸台東，其中又以東半部地區雨勢將最為明顯。至於民眾關注的颱風假是否有機會放，專家一次說分明。
日期：2024-10-29
全職投資的人當然會選擇他最有把握的增長財富方式，因為那就是他的「本業」。你又何苦拿自己不熟悉的方式去挑戰別人最有把握的方式呢？但如果你只是想要讓自己的財富不被通膨侵蝕，並且可以讓財富有效增長。並不用幻想自己在本業之外又得「斜槓」成交易員、基金經理人。當有一群人本業收入比你高，然後又選擇了高勝率、有效率的指數化投資來增長財富。你最好想想要如何在微薄薪水中擠出少少本金，然後透過奇妙的主動投資策略來追上他們。
日期：2024-10-29
很多人問說，50正2是槓桿ETF，長期投資的費用很高，這點無庸置疑。依照2022年數據，0050整年度的內扣費用0.46%，而50正2內扣費用為1.27%，將近三倍的差距。那鐵蛋為何還要投資正2?評斷買進一檔標的的準則，我會看有沒有利大於弊，所以接下來，來看看50正2的報酬，到底能不能讓我忽視掉內扣費用很高這缺點？
日期：2024-10-27
編按：加拿大籍知名華文作家李怡，本名李秉堯，曾先後草創《伴侶》半月刊、《文藝伴侶》月刊、《九十年代》雜誌。早年關注臺灣黨外運動，志切兩岸三地現況，悉力政經局勢發展，曾撰寫《香港蘋果日報》的社論《蘋論》，經常公開批評中國共產黨，是華人地區重要意見領袖。因立場反共，2020年《港區國安法》生效後，李怡選擇移居台灣，2022年10月於台北國泰醫院病逝，享壽86歲。獲當時的總統蔡英文明令褒揚。2022年6月，李怡與《九十年代》台灣版負責人邱近思在台北登記結婚。《我與李怡》這本書是作者邱近思在李怡離世之後的療傷之作，也是她允諾心愛之人，以文字還予一個完整人生的作品。本文摘自摘錄自《我與李怡》，同時是李怡《失敗者回憶錄》未完成的篇章。
日期：2024-10-25
