除了Gogoro、光陽Ionex兩大陣營外，全台第一輛電動重機ottobike也即將上市。這個幕後推手來自1位年過70歲的越南台商，並想藉此建立起供應鏈國家隊。
日期：2021-11-03
疫情趨緩，國際旅遊市場也開始透露出商機，星宇航空今（1）日宣布招募150名新血，即日起至21日止，歡迎2年以上國際航空公司空服經驗者加入，錄取後最快明（2022）年第二季報到執勤。
日期：2021-11-01
從街賣衛生紙、口香糖起家，庇護謀生困難身障者的新巨輪服務協會，這兩、三年積極找尋創新之路。去年底，他們推出無障礙餐車「新巨輪行動號－海海人生」，讓身障者化身廚師，煮鍋燒意麵、炒泡麵，不僅開拓身障者更多就業機會，也讓他們就業面貌更豐富多元。
日期：2021-10-27
台灣生醫團隊投資北美醫療產業，多不勝數，真正完美切入甚至致勝的，卻寥寥無幾，因為醫療產業不是不能投資，而是不能只做短期投資。台灣失敗的關鍵，在於「時間」。
日期：2021-10-27
原民兒少占總兒少人口僅三．五％，近年來，性侵受害的人數卻維持在受害總數的十二％以上，政府除撒錢替社工加薪外，如何了解部落文化，讓社工進入原鄉，才是目前更為難解的一大困境。
日期：2021-10-20
台灣第三階段的肥美風場，已成為全球再生能源界的焦點。法國能源巨頭道達爾、荷蘭殼牌及日本住友商社，這些國際一線能源巨擘，都躍躍欲試插旗台灣。
日期：2021-10-06
行政院政務委員鄧振中是台灣從事經貿談判的第一把交椅，過去十年也全程參與加入CPTPP的籌備工作。台灣申請加入CPTPP以後，鄧振中接受《今周刊》專訪，分析政府未來談判重點，以及面對中國搶先申請加入的對策。
日期：2021-10-06
開車的時候會有一個盲點，車與車之間駕駛是沒辦法溝通的，從而衍生出很多駕駛間獨特的溝通文化，他們可以利用喇叭或者燈號，彼此做一些簡單的溝通！
日期：2021-10-05
台灣與中國交手不只是在東亞，也在遙遠的歐洲，特別是今年超級挺台、波羅的海三小國之一的立陶宛，以區區近280萬人的小國，力抗14億人口的「大魔王」中國壓力，很難不令人注意及激賞。國人對立陶宛較熟悉的，或許是今年已經兩次捐助新冠疫苗給台灣，且本周宣布的第二次將捐助23萬多劑，幾乎是第一次捐助數量的十倍有餘！今年立陶宛有兩件事大大挑戰了中國，先是5月率先退出中國與中東歐國家的17+1合作機制（立陶宛已加入九年）；接著是7月宣布雙方議定，我國將在立陶宛成立「駐立陶宛台灣代表處」，立國也打算年底前在台北設立館處。由於這是少見由外國政府同意我方以「台灣」為名的駐外代表機構，而非「台北」，大大提升了實質官方交流程度，讓北京大怒，並於8月召回駐立國大使以表抗議。國際關係學者認為，北京之所以強硬反對立陶宛對「台灣代表處」開綠燈，甚至下重手報復立國，就是擔心此例一開，恐使其他東歐國家、甚至其他西方國家，都「循例」提升與台灣的實質外交關係，造成骨牌效應，導致中國在中東歐地區的影響力倒退。
日期：2021-09-24
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