威京總部集團旗下中華工程打造的「中工雲宇宙AI園區」，於8月14日舉行上樑典禮。包括威京總部集團主席沈慶京、新北市長侯友宜、經濟部政務次長陳正祺、三三會理事長林伯豐、中華工程董事長周志明及電機電子公會理事長李詩欽等業界人士皆到場參與，場面相當盛大隆重。
日期：2023-08-25
2035年的世界是什麼模樣？滿街的自動駕駛汽車、人人都可健康長壽成為百歲人瑞、世上每樣商品都能回收再利用？別以為這是癡人說夢，過去人們認為「不可能」的狂想，如今都多已成為生活日常。工研院日前進行「2035臺灣樣貌調查」，探知跨世代臺灣民眾所期待的2035生活樣貌。
日期：2023-07-25
今年44歲的資策會，去年啟動2025轉型中期目標，決心捨棄每年上億的政府標案，不與民爭利，要在資訊軟體領域專心當「引水人」。目標是在2025年，讓第三方顧問服務占比，提升到80%。只不過，想在資策會2,000人的龐大部隊發起改革，絕非易事。卓政宏2019年接任資策會執行長，甫上任就悄悄在組織內進行溝通，由上而下策動這樁「寧靜轉型」。
日期：2023-07-24
陽明交通大學新創立的半導體學系，預計在113學年開課，這個不同於半導體學院的教育系統，將如何因應當前半導體人才供不應求的問題？
日期：2023-07-19
（今周刊1387）今年以來，全球AI概念大爆發，廣達股價因而創下23年來最高，林百里也因此躍居為台灣新首富。秉持著「烏龜哲學」的林百里，23年來是如何堅持自己對雲端與AI的願景，領導廣達前進？
日期：2023-07-19
「從入門車款到自駕駛車，輝達（NVIDIA）和聯發科可以協助滿足各種車用領域。」今日（5/29）NVIDIA執行長黃仁勳出席聯發科記者會，宣布了NVIDIA與聯發科在車用領域的合作，雙方將透過晶片與AI的整合，共同開發車用市場。
日期：2023-05-29
在豪華純電動車領域，賓士旗下電動車品牌 Mercedes-EQ 所樹立的規格與性能標竿，正向外界揭櫫傲視群倫的內涵與難以取代的超凡價值。
日期：2023-05-04
現年72歲的鴻海創辦人郭台銘，台灣時間周三（3/29）晚間與美國馬里蘭大學台灣同學會交流時，對於未來台灣發展的提問表示，鑑於近年美中局勢⽇趨複雜，國家領導⼈應該要運⽤優勢，把台灣打造成科技島，⽽不是彈藥島。他也說，根據⾃己在產業界50年經驗，「年輕⼈才應是政府真正必須投資、栽培、關懷的對象。據我了解，留學⽣中有很多科技⼈才，需求都沒有被滿⾜。」「如果有⼀天我能掌握台灣資源，⼀定會妥善運⽤，並投資在年輕科技⼈才⾝上，並建⽴⼀個適合發展的環境。」
日期：2023-03-30
疫情打亂了全球供應鏈原本緊密連結的關係，美中衝突及烏俄戰爭更破壞了全球專業分工的生產體系，回歸在地化生產才是當下主流，在後疫情時代，企業領導者與高階主管過去信奉的經營聖經，到了現在可能已經不再是可以遵循的真理。長年關注全球產業趨勢發展的政治大學商學院副院長邱奕嘉教授觀察：「對台灣的企業領導者而言，全球局勢顯得撲朔迷離。從美、中等國際大國的動向到區域經濟發展的下一步，誰都看不清，也說不準！」此時，透過「再進修」充新充電，在不斷更新的課程內容中，也讓大腦持續翻新，企業主得以在混亂的產業重整中，找出屬於自己的方向。
日期：2023-03-20
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